在广州的城市建设中，随着地下空间开发的不断深入，基坑工程日益增多，尤其是在地铁、隧道、高层建筑地下室等项目中，拉森钢板桩作为一种常见的支护结构被广泛应用。其施工质量与安全性直接关系到周边建筑物、道路及管线的安全。因此，在拉森钢板桩施工过程中实施深层监测，特别是测斜孔的科学布设，成为确保工程安全的重要技术手段。

深层监测的核心目标是实时掌握支护结构在施工过程中的变形情况，尤其是水平位移的变化趋势。测斜监测作为深层监测的关键环节，能够有效反映土体和支护结构在不同深度的侧向位移，从而为预警和决策提供数据支持。在广州地区，由于地质条件复杂，普遍存在软土层、砂层与淤泥质土交错分布的情况，地层易发生不均匀沉降和侧向滑移，因此测斜监测显得尤为重要。

测斜孔的布设需遵循“代表性、系统性、可操作性”三大原则。首先，布设位置应具有代表性，通常选择在基坑的阳角、长边中部、邻近重要建（构）筑物或地下管线的位置。这些区域往往是应力集中或变形较大的部位，能真实反映整体变形趋势。其次，布设应系统化，形成完整的监测网络。一般沿基坑周边每20～30米布置一个测斜孔，在地质条件突变或开挖深度变化较大的区域应适当加密，间距可缩短至15米以内。

测斜孔的钻孔深度也有明确要求。根据广州地区的工程经验，测斜管的埋设深度一般应超过基坑开挖深度的2～3倍，且至少深入稳定土层不少于5米，以确保监测数据的稳定性和可靠性。例如，对于开挖深度为10米的基坑，测斜孔深度通常设置在25～30米之间。钻孔直径一般为110mm，成孔后需清孔干净，避免泥皮或沉渣影响测斜管的垂直度和后续测量精度。

测斜管的安装是关键步骤之一。通常采用PVC或ABS材质的专用测斜管，分节下放并用接头连接，确保接口密封、对正。下管过程中应保持垂直，避免扭曲或倾斜。管底应封堵，防止泥浆进入。测斜管就位后，需进行回填处理。回填材料宜选用细砂或膨润土，分层填实，确保测斜管与孔壁之间填充密实，减少空隙导致的测量误差。

在测斜孔投入使用前，必须进行初始值测量。首次测量应在基坑开挖前完成，作为后续监测的基准数据。测量时使用高精度数字测斜仪，沿导槽逐段读数，通常以0.5米为步长，上下往返测量两次，取平均值以提高精度。每次测量后应及时整理数据，绘制深度—位移曲线，分析变形趋势。

监测频率应根据施工阶段动态调整。在基坑开挖初期，可每3～5天监测一次；进入大规模开挖阶段，应加密至每日一次；若遇降雨、附近重型机械作业或监测数据出现突变，则需启动应急监测机制，实行24小时连续观测。所有监测数据应实时上传至信息化管理平台，实现远程监控与自动预警。

值得注意的是，测斜数据的解读需结合其他监测项目综合分析，如支撑轴力、地表沉降、地下水位等。单一数据可能无法全面反映工程状态，只有多参数联动分析，才能准确判断风险源。例如，当测斜数据显示深层土体位移持续增大，而支撑轴力未明显增加时，可能预示着支护结构与土体之间出现脱离或滑移现象，需及时采取加固措施。

此外，广州地区雨季较长，地下水活动频繁，易引起土体软化和渗透压力变化，这对测斜监测提出了更高要求。建议在雨季加强监测频次，并在测斜孔周边设置防水围挡，防止雨水倒灌影响测量精度。

总之，拉森钢板桩施工中的深层监测，尤其是测斜孔的合理布设与规范实施，是保障基坑工程安全的核心技术环节。通过科学选址、规范施工、精准测量和动态管理，能够有效预警潜在风险，为广州城市地下空间的安全开发提供坚实的技术支撑。未来，随着智能传感与大数据分析技术的发展，测斜监测将朝着自动化、智能化方向迈进，进一步提升工程建设的安全性与效率。