在当前的建筑工程中，基坑支护是一项至关重要的施工环节，尤其在地质条件复杂、地下水位较高的城市区域，如广州，选择合适的支护方式直接关系到工程的安全性与经济性。拉森钢板桩作为一种广泛应用的临时支护结构，因其施工便捷、可重复使用、止水性能良好等优点，被广泛应用于地铁建设、地下车库、河道整治等深基坑工程中。而在实际施工过程中，一个常见的问题是：广州拉森钢板桩租赁施工是否包含临时支撑？

要回答这一问题，首先需要明确“拉森钢板桩租赁”服务的具体内容。通常情况下，租赁公司提供的服务主要涵盖钢板桩本身的供应、运输、打拔施工以及后期回收。然而，是否包含临时支撑系统（如内支撑、锚杆、腰梁等），则需根据具体的合同约定和服务范围来判断。一般而言，标准的钢板桩租赁服务并不自动包含临时支撑结构的设计与安装，但这并不意味着支撑系统不重要，相反，它是确保基坑稳定的关键组成部分。

在深基坑开挖过程中，随着土体的逐步挖除，钢板桩所承受的侧向土压力和水压力会显著增加。若无有效的支撑体系，极易导致钢板桩变形过大甚至失稳，进而引发基坑坍塌、周边建筑物沉降等严重安全事故。因此，在大多数超过一定深度（通常为4米以上）的基坑工程中，必须设置临时支撑系统。常见的支撑形式包括钢支撑（H型钢或钢管）、混凝土支撑以及锚索系统等。这些支撑结构需要由具备资质的设计单位进行专项设计，并经专家论证后方可实施。

在广州地区，由于软土地基分布广泛，地下水丰富，基坑支护的稳定性要求更高。许多项目在采用拉森钢板桩时，都会结合多道水平支撑或预应力锚杆来增强整体结构的刚度和抗变形能力。例如，在珠江新城某地下停车场项目中，施工单位采用了U型拉森Ⅳ型钢板桩，并设置了两道φ609×16mm钢管支撑，有效控制了基坑变形，确保了周边既有建筑的安全。

那么，如果租赁方未提供临时支撑服务，施工方应如何应对？首先，应在项目前期做好充分的技术准备，委托专业设计单位完成支护结构的整体方案设计，明确支撑的布置位置、规格型号及安装时序。其次，在选择钢板桩租赁服务商时，应主动沟通是否提供“一体化解决方案”，部分大型租赁公司具备配套的支撑系统供应与安装能力，或可推荐合作的支护施工队伍，实现“桩+撑”协同作业，提高施工效率并降低协调成本。

此外，还需注意施工过程中的动态管理。临时支撑的安装必须与土方开挖同步进行，遵循“先撑后挖、分层开挖”的原则。特别是在雨季或地下水活跃期，更应加强监测，实时掌握钢板桩的位移、支撑轴力等数据，及时预警并采取加固措施。广州地区的多个工程项目已建立自动化监测系统，通过传感器将数据上传至管理平台，实现信息化管控。

从成本角度来看，虽然临时支撑会增加一定的材料和施工费用，但从安全和工期角度考虑，其投入是必要且值得的。而租赁模式恰恰能够帮助施工单位减少固定资产投入，灵活调配资源。以一个典型的100米长、8米深的基坑为例，若采用租赁方式获取钢板桩及配套支撑系统，相比购买可节省30%以上的初期资金占用，同时避免了设备闲置带来的浪费。

综上所述，广州地区的拉森钢板桩租赁施工服务通常不默认包含临时支撑，但支撑系统作为支护结构不可或缺的一部分，必须由项目总承包方或专业支护单位另行组织实施。建议建设单位在招标和合同签订阶段就明确各方责任，确保钢板桩与支撑系统的匹配性和施工的连续性。同时，选择有经验、有技术实力的服务商，推动设计、施工、监测一体化管理，才能真正实现安全、高效、经济的基坑支护目标。

最后，随着建筑工业化和绿色施工理念的推广，未来广州乃至整个华南地区的钢板桩应用将更加规范化、系统化。租赁市场也将逐步向“全链条服务”转型，涵盖从桩体供应到支撑设计、安装、监测直至拆除回收的全过程。这不仅有助于提升工程质量，也将为城市地下空间开发提供更加可持续的技术支撑。