在广州及周边地区的基坑支护、河道整治、地下管廊建设等工程中，拉森V型钢板桩因其高强度、良好的止水性能和可重复使用的特点，被广泛应用于各类土木工程项目。其中，17米长的拉森V型钢板桩由于其适用于较深基坑或地质条件复杂的区域，成为许多大型工程项目的首选。然而，对于项目方或施工承包商而言，一个核心问题始终存在：广州地区拉森V型17米钢板桩施工多少钱一米？

要准确回答这一问题，并不能简单地给出一个固定单价，因为实际价格受多种因素影响，包括材料成本、打拔施工费用、运输距离、地质条件、工期要求以及市场供需关系等。以下将从多个维度详细解析该类工程的综合报价构成。

首先，材料费用是构成总成本的重要部分。拉森V型钢板桩通常采用Q235或Q345材质，单根长度为17米，每延米重量约为76.1公斤（以常见的PU400×170×15.5型号为例）。按照当前钢材市场价格波动情况，钢材单价大约在4200—4800元/吨之间，据此计算，仅材料成本就约为320—365元/米。需要注意的是，若项目需要租赁钢板桩而非购买，则租赁费用一般按天或按项目周期计费，通常每天每米在0.8—1.5元之间，具体取决于租期长短和市场行情。

其次，施工费用主要包括打桩与拔桩两个环节。打桩通常采用履带式打桩机或振动锤进行沉桩作业，而拔桩则在主体结构完成后进行回收。在广州地区，17米长的钢板桩属于较长规格，对设备功率和操作技术要求较高。目前市场上，打桩施工费用普遍在90—130元/米，拔桩费用约为40—60元/米。若地质条件较差，如遇到砂层、砾石层或孤石，可能需要预钻孔或使用液压钳辅助施工，这将导致机械台班增加，施工单价相应上浮15%—30%。

运输费用也是不可忽视的一环。钢板桩通常从仓储基地运至施工现场，广州城区内运输距离若在30公里以内，运费约为15—25元/米；若项目位于郊区或跨区施工，运输成本可能上升至35元/米以上。此外，装卸费用一般包含在运输报价中，但若现场不具备吊装条件，还需额外配置吊车，产生附加费用。

另外，施工环境与工期安排也会影响最终报价。例如，在城市中心区域施工需考虑夜间施工限制、交通疏导、噪音控制等问题，可能导致施工效率降低，从而增加人工和机械投入。同时，若项目工期紧张，施工单位可能需要增加班组轮班作业，导致管理成本和加班费用上升，整体单价也会随之提高。

综合来看，目前在广州地区，拉森V型17米钢板桩的综合施工单价大致在500—680元/米之间。这个区间涵盖了材料（或租赁）、打拔施工、运输及基本管理费用。若为全包模式（即包工包料包打拔），价格偏向区间上限；若客户自行提供材料，则施工方仅收取打拔和运输费用，总价可控制在180—220元/米左右。

值得注意的是，近年来随着环保政策趋严，部分传统柴油打桩机受限使用，越来越多项目开始采用静压植桩机或液压振动锤等低噪音、低振动设备，虽然这类设备施工更环保、扰民少，但租赁和操作成本更高，也可能使单价上浮10%左右。

此外，选择施工队伍的专业性同样关键。正规施工单位具备相关资质、保险和丰富的深基坑支护经验，能有效应对突发地质问题，确保施工安全与进度。相比之下，一些小型施工队虽报价较低，但可能存在设备老旧、人员不专业、后续服务不到位等风险，反而可能因返工或延误造成更大损失。

综上所述，广州地区拉森V型17米钢板桩的施工价格并非一成不变，而是由材料、施工、运输、地质、工期等多重因素共同决定。建议项目方在招标或询价时，明确工程范围、地质报告、施工周期及验收标准，并要求报价单位提供详细的分项报价清单，以便进行横向比较和成本控制。同时，优先选择有类似项目经验、口碑良好的专业施工团队，确保工程质量与安全。只有在充分了解市场行情与自身需求的基础上，才能做出最优决策，实现经济效益与工程安全的双赢。