在广州海珠滨江路的各类市政、水利及地下工程施工中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复使用的临时支护结构，被广泛应用于基坑支护、河道围堰、防渗挡土等工程场景。特别是在滨江区域，由于地质条件复杂、地下水位高以及临近珠江潮汐影响显著，施工过程中对支护结构的安全性、稳定性和环境适应性提出了更高要求。因此，在此类工程中租赁并使用拉森钢板桩时，是否包含潮汐监测服务，已成为施工单位和项目管理方高度关注的问题。

首先，需要明确拉森钢板桩的基本特性与适用场景。拉森钢板桩通过锁口连接形成连续墙体，具有良好的抗弯性能和止水效果，适用于软土地基、高水压环境下的临时支护。在海珠滨江路这类靠近珠江主航道的区域，地层多为淤泥质土或砂层，承载力低，易发生侧向位移和管涌现象。若未采取有效支护措施，极易引发基坑坍塌、周边建筑沉降等安全事故。因此，采用拉森钢板桩进行围护成为常见选择。

然而，滨江区域的特殊地理环境带来了额外挑战——潮汐变化。珠江广州段受南海潮汐影响明显，每日两次涨落潮导致水位波动可达1~2米，进而引起地下水压力周期性变化。这种动态水压会对钢板桩墙体产生持续的侧向推力，尤其在退潮时，外侧水位下降速度快于内侧排水速度，可能造成内外压力失衡，诱发桩体变形甚至倾覆。此外，潮汐还会影响土壤的有效应力分布，加剧地基土体的液化风险，尤其是在暴雨或台风季节叠加高潮位时，安全隐患进一步放大。

正是基于上述因素，在海珠滨江路实施拉森钢板桩施工时，是否纳入潮汐监测系统，直接关系到工程的整体安全与进度控制。目前市场上提供拉森钢板桩租赁服务的公司较多，但并非所有服务商都主动包含潮汐监测内容。常规租赁合同通常只涵盖钢板桩的供应、打拔设备及基本安装指导，而专业的监测服务则多作为增值服务或定制化方案提供。

所谓“含潮汐监测”，并不只是简单记录潮位数据，而是建立一套集水文观测、结构响应监测与预警机制于一体的综合体系。具体包括：在施工现场布设水位传感器，实时采集珠江潮位变化；在钢板桩关键位置安装倾斜仪、应变计和测斜管，监测墙体位移与受力状态；结合气象信息与地质资料，构建动态风险评估模型。一旦监测数据显示位移超限或水压异常，系统将自动触发警报，提醒现场人员及时采取加固、降水或暂停作业等应对措施。

值得注意的是，随着智慧工地理念的推广，越来越多大型工程项目已将潮汐监测纳入强制性安全管控环节。例如，在近年海珠区某滨水绿道建设工程中，施工单位便通过租赁“带监测服务”的一体化钢板桩解决方案，实现了对围堰结构全天候监控，成功规避了多次因天文大潮引发的险情。该案例表明，尽管配备潮汐监测会增加一定的租赁成本（通常上浮15%-25%），但从避免停工、减少赔偿和保障人员安全的角度看，投入是值得的。

对于中小型项目而言，是否必须包含潮汐监测，则需根据工程规模、工期长短和风险等级综合判断。若施工周期短（如7天以内）、开挖深度浅（小于3米）且远离主河岸线，可通过加强人工巡查和参考官方潮汐预报来替代专业监测。但对于深基坑、长期围堰或邻近既有建筑物的工程，建议优先选择提供完整监测配套的服务商，确保技术保障到位。

综上所述，在广州海珠滨江路开展拉森钢板桩施工时，潮汐影响不可忽视。虽然并非所有租赁服务默认包含潮汐监测，但在实际应用中，尤其是在高风险环境下，集成化的监测体系已成为提升施工安全性的重要支撑。施工单位应在招标与合同签订阶段明确提出监测需求，选择具备技术实力和应急响应能力的合作方，真正做到“以监促安、以防为主”。唯有如此，才能在复杂水文条件下实现高效、安全、可控的工程建设目标。