在广州及周边地区的基础工程和深基坑支护施工中，拉森V型钢板桩因其高强度、良好的止水性能以及可重复使用等优点，被广泛应用于地铁建设、桥梁围堰、地下管廊、河道整治等项目。其中，26米长的拉森V型钢板桩由于其超长尺寸，适用于深度较大的基坑支护或复杂地质条件下的施工，因此在大型市政工程中尤为常见。许多施工单位和项目负责人在规划预算时，都会重点关注“广州拉森V型27米钢板桩施工多少钱一米”这一问题。实际上，价格受多种因素影响，并非一个固定数值。

首先，需要明确的是，拉森V型钢板桩的施工费用通常包括材料费、打拔费用、运输费、机械使用费以及管理费等几个主要组成部分。以广州地区为例，目前市场上26米长的拉森V型钢板桩（型号一般为PU400×170×15.5或类似规格）的综合施工单价大致在380元至550元/米之间，具体价格会因项目实际情况而有所浮动。

影响价格的第一个关键因素是钢板桩的租赁或购买方式。大多数工程项目采用租赁模式，即向专业钢板桩公司租用材料并由其负责打拔施工。租赁价格通常按天计算，但施工报价多以“每延米”包干形式体现。若项目周期较长，租赁成本会上升；反之，短期项目则可能享受更优惠的综合单价。此外，若客户自行采购钢板桩，则只需支付打拔和运输费用，整体成本可能降低10%-20%。

第二个重要因素是地质条件与施工难度。广州地处珠江三角洲冲积平原，部分地区存在软土层、砂层甚至孤石，这对钢板桩的沉桩作业提出了较高要求。在坚硬地层或遇到障碍物时，可能需要采用引孔辅助施工（即先钻孔再打桩），这将显著增加施工成本。引孔费用根据深度和地质情况，可能额外增加80-150元/米。同时，26米长桩对打桩机的功率要求更高，通常需使用履带式振动锤配合50吨以上吊车作业，设备投入大，人工与油耗成本也相应上升。

第三个影响因素是运输距离与现场条件。钢板桩生产基地多位于佛山、东莞等地，从厂区运至广州市区工地的运费约占总成本的10%-15%。若工地处于交通管制区域或狭窄场地，运输车辆进出受限，可能需要二次倒运或夜间施工，进一步推高费用。此外，施工现场是否具备足够的作业面、是否有地下管线需避让，也会影响施工效率和最终报价。

第四个不可忽视的因素是市场供需关系与原材料价格波动。近年来，随着广州城市更新和轨道交通建设加速，对拉森钢板桩的需求持续增长，尤其在雨季来临前的抢工阶段，资源紧张可能导致价格上涨。同时，钢材作为基础原材料，其市场价格波动也会传导至钢板桩租赁与施工成本。例如，在钢材价格上涨10%的情况下，钢板桩整体施工单价可能随之上调30-50元/米。

值得注意的是，部分报价中可能存在“低价引流”现象，即初期报出较低单价吸引客户，但在实际施工中通过增加附加费用来弥补利润。因此，建议在签订合同时明确包含内容，如是否含税、是否包干打拔、是否包含接桩焊接费用、超时作业费如何计取等，避免后期产生纠纷。

另外，选择施工队伍的专业性也直接影响工程质量和成本控制。经验丰富的施工团队能够合理配置机械、优化打桩顺序、减少破损率，从而降低整体成本。相比之下，技术不熟练的队伍可能导致钢板桩弯曲、锁口损坏甚至无法顺利拔除，造成材料损失和工期延误。

综上所述，广州地区26米拉森V型钢板桩的施工价格并非一成不变，而是由材料、设备、地质、运输、人工及市场环境等多重因素共同决定。对于项目方而言，在进行预算编制时应结合具体工程特点，多方比选供应商，要求提供详细报价清单，并优先考虑具备丰富超长桩施工经验的企业合作。只有这样，才能在确保工程质量与安全的前提下，实现成本的最优控制。

最后提醒，由于该类施工属于特种作业，务必确认施工单位具备相应的资质证书和安全生产许可，所有操作人员持证上岗，严格遵守《建筑基坑支护技术规程》等相关规范，保障施工全过程的安全可控。