在广州及周边地区的建筑施工领域，拉森钢板桩作为一种高效、环保且可重复利用的基坑支护材料，被广泛应用于地铁建设、地下管廊、深基坑工程、河道护岸等项目中。由于其良好的止水性能和较高的结构强度，越来越多的施工单位开始选择拉森钢板桩作为临时或永久性挡土结构。然而，在实际采购与施工过程中，一个常见的问题是：“广州拉森钢板桩施工多少钱一米，不含调试？”这一问题看似简单，实则涉及多个影响因素，需综合分析才能给出合理的价格参考。

首先，需要明确“不含调试”的含义。在钢板桩施工报价中，“调试”通常指设备进场后的试打、调整垂直度、纠偏以及现场技术协调等辅助工作。若报价“不含调试”，意味着该价格仅涵盖钢板桩的打设（即沉桩）或拔除作业本身，不包括前期准备、设备调试、异常情况处理等附加服务。因此，这类报价往往偏低，但实际执行中可能还需额外支付相关费用。

目前，广州地区拉森钢板桩施工的单价受多种因素影响，主要包括以下几个方面：

1. 钢板桩型号与规格
拉森钢板桩按截面形状和尺寸分为多种型号，常见的有U型（如PU32、PU40）、Z型及其他异型。不同型号的钢板桩单位重量、抗弯能力、有效宽度各不相同，直接影响施工难度和机械配置。例如，PU32型每延米重量约为76kg，而PU40可达98kg以上。重型桩体需要更大功率的打桩机，能耗和人工成本相应上升，因此单价更高。一般来说，普通U型拉森桩（如PU22~PU32）施工价格在45元至75元/米之间；若为大型号或特殊型号，则可能达到80元甚至100元/米以上。

2. 地质条件与施工环境
地质是决定施工难易程度的关键因素。在广州地区，部分地区存在软土层较厚、砂层含水量高、局部夹杂孤石等情况，这些都会显著增加打桩阻力。例如，在珠江沿岸或填海区域施工时，常需采用高频液压锤配合引孔工艺，以避免桩体偏移或断裂。此类复杂条件下，即使不包含调试费，施工方也会因设备损耗大、工期延长而提高报价。相比之下，在地基较为均匀、无障碍物的场地，施工效率高，价格自然更具竞争力。

3. 施工深度与连续性要求
钢板桩的打入深度直接影响作业时间和机械使用强度。一般情况下，6米以内的浅桩施工单价较低，约在50元/米左右；而当深度超过8米甚至达到12米时，需分节接桩、加强导向控制，并可能使用长臂挖掘机或履带吊配合振动锤，导致单位成本上升。此外，若工程要求整段连续封闭式围堰，对拼接精度和密封性有较高要求，也会略微提升施工单价。

4. 市场供需与季节性波动
广州作为一线城市，基建项目密集，尤其在每年的第二、三季度，地铁扩建、市政改造工程集中开工，导致拉森钢板桩施工队伍紧张，设备租赁价格上涨，整体施工单价随之上浮。反之，在淡季或雨季（如台风高发期），部分施工单位为维持运营，可能会适当降低报价以争取订单。

5. 是否包含运输与辅材
虽然问题中强调“不含调试”，但仍需确认报价是否包含钢板桩的运输、堆放及辅助材料（如导向架、夹具等）。一些低价报价可能仅限于现场施工，钢材运输由甲方自理，这在实际操作中会增加管理难度和隐性成本。建议在询价时明确：是否包工包料？是否含运费？是否提供检测报告？

综上所述，当前在广州地区，常规条件下拉森钢板桩施工（不含调试、不含材料、仅施工服务）的价格大致区间为：

• 普通型号（PU22~PU32），深度≤6m，地质良好：45～65元/米
• 中大型号（PU40及以上），深度6～10m，一般地质：70～90元/米
• 复杂地质或超深桩（>10m），需引孔或静压工艺：90～130元/米

需要注意的是，上述价格仅为市场平均水平参考，具体项目仍需根据设计图纸、地质勘察报告及现场踏勘结果进行详细测算。同时，选择施工队伍时不应单纯追求低价，还应考察其设备配置、技术人员经验及过往项目案例，确保施工质量与安全。

最后提醒广大业主单位和总承包商，在签订合同时务必明确施工范围、计量方式、验收标准及违约责任，避免因条款模糊引发争议。对于“不含调试”类报价，建议补充约定异常情况下的处理费用承担机制，以防后期追加支出超出预算。只有在透明、规范的基础上，才能实现高效、经济的拉森钢板桩施工目标。