在广州及周边地区的建筑施工、基坑支护、河道治理和临时围堰工程中，钢板桩因其高强度、可重复使用、施工便捷等优势，被广泛应用于各类土木工程项目。其中，6米长的钢板桩因适中的长度与良好的稳定性，成为许多中小型工程的首选规格。而在实际应用过程中，带支撑系统的钢板桩租赁服务更是受到施工单位的青睐，既能降低一次性采购成本，又能灵活应对不同工期需求。

所谓“带支撑”的钢板桩系统，通常是指在钢板桩打入地下后，配合内支撑或锚杆结构，形成稳定的挡土结构体系。这种组合方式特别适用于深度在3至5米之间的基坑支护工程，能够有效防止土体侧移、坍塌，保障施工安全。支撑结构一般由H型钢、钢管或工字钢构成，通过腰梁与钢板桩连接，形成整体受力体系。因此，在租赁6米钢板桩时，是否包含支撑系统，直接影响到最终报价和服务内容。

目前，广州地区6米钢板桩租赁价格受多种因素影响，主要包括钢板桩型号（常见为U型拉森钢板桩，如SP-IV型）、租赁周期、是否含支撑构件、运输距离以及施工场地条件等。以市场上较为常见的SP-IV型6米钢板桩为例，单根日租金大致在1.8元至2.8元之间。若租赁周期较长（如超过30天），部分租赁公司会提供阶梯式优惠，按月计费的价格可能低至每根每月50元至70元。

当租赁服务包含支撑系统时，整体成本将显著上升。一套完整的支撑系统通常包括腰梁、支撑横梁、斜撑、连接件及安装辅材。根据支撑跨度和设计荷载的不同，每延米支撑系统的日租金大约在15元至30元不等。例如，一个长度为20米的基坑，若采用双道支撑设计，整体支撑系统的租赁费用可能达到每天300元至600元。此外，部分服务商还提供“打包式”租赁方案，即将钢板桩与支撑系统捆绑出租，并负责现场安装与拆除，这类服务虽然单价较高，但能大幅提升施工效率，减少管理协调成本。

运输费用也是不可忽视的一环。广州城区范围较大，从番禺、花都到南沙、增城，不同区域的物流成本差异明显。一般来说，租赁公司会根据项目地点收取一定的运输装卸费，单次往返运费可能在800元至2000元之间，具体取决于设备数量和运输距离。建议在签订合同前明确运输责任归属，避免后期产生额外纠纷。

值得一提的是，近年来随着环保政策趋严和绿色施工理念的推广，越来越多施工单位倾向于选择租赁而非购买钢板桩。这不仅减少了固定资产投入，也避免了材料闲置和仓储问题。同时，正规租赁公司通常会对钢板桩进行定期维护和检测，确保其 structural integrity（结构完整性），从而提升施工现场的安全系数。

在选择租赁服务商时，建议重点关注以下几个方面：一是企业资质是否齐全，是否有大型工程合作案例；二是设备新旧程度，优先选择表面无严重锈蚀、锁口完好的钢板桩；三是是否提供技术支持，如支护方案建议、现场指导安装等；四是合同条款是否清晰，特别是关于损坏赔偿、延期续租、退场验收等方面的规定。

此外，对于需要长期使用的项目，可以考虑“租转购”模式。部分租赁公司允许客户在租赁一段时间后，以抵扣租金的方式购买所用钢板桩，这种方式尤其适合后续仍有类似工程计划的企业，既降低了初期成本，又实现了资源的可持续利用。

综上所述，广州地区6米钢板桩带支撑系统的租赁价格并非固定不变，而是由多种变量共同决定。施工单位在做预算和选型时，应结合工程规模、工期安排、地质条件等因素，综合评估性价比。通过合理选择租赁方案，不仅能有效控制成本，还能提升施工效率与安全性。未来，随着装配式支护技术和智能化监测系统的普及，钢板桩租赁市场有望向更高效、更智能的方向发展，为城市基础设施建设提供更加灵活可靠的解决方案。