在广州及周边地区的建筑施工、基坑支护、河道治理等工程中，钢板桩作为一种高效、可重复使用的临时支护结构材料，被广泛应用于各类土建项目。其中，6米长的钢板桩因其适中的长度和良好的稳定性，成为许多中小型工程的首选规格。在实际施工过程中，很多施工单位或个人并不具备长期持有钢板桩的条件，因此选择租赁方式来降低成本、提高效率。而在租赁过程中，除了关注钢板桩本身的租金外，“是否包含签证费”也成为影响总成本的重要因素之一。

所谓“签证费”，在钢板桩租赁行业中通常指的是运输车辆进出施工现场所需的通行许可费用，尤其是在城市中心区域或交通管制严格的地段，施工车辆需办理临时通行证或特殊通行手续，这部分费用有时由租赁方承担，有时则转嫁给承租方。因此，在询价时明确“是否含签证费”对于预算控制至关重要。

目前广州市场上，6米钢板桩的租赁价格受多种因素影响，包括租赁周期、数量、品牌型号、市场供需关系以及是否包含运输和相关手续费用等。一般来说，单根6米钢板桩的日租金在8元至15元之间浮动。若租赁数量较大（如上百根），且租赁周期较长（超过30天），部分供应商会提供阶梯式优惠，日均租金可能下探至7元左右。但这一报价通常仅为“裸桩”租赁价，不包含运输、打拔服务及签证等相关附加费用。

如果选择“包干价”模式，即租赁费用中已包含运输、打拔机械、人工及签证手续办理等全部服务，则整体单价会显著上升。以当前市场行情来看，含签证费在内的综合服务单价大约在每天18元至25元/根。例如，某大型租赁公司针对天河区一处深基坑项目提供的报价为：6米拉森III型钢板桩，租赁期45天，总量120根，含运输、现场打拔、车辆通行证办理（即签证费）及其他协调费用，最终结算价为每根每天22元，总价约11.8万元。该价格虽然高于纯租赁价近一倍，但由于省去了客户自行协调交通、城管等部门的时间与风险，整体性价比仍被多数施工单位所接受。

值得注意的是，并非所有租赁商都能合法合规地办理“签证”手续。一些小型个体户为了压低报价，往往承诺“含签证费”，但在实际操作中通过夜间偷运、借用他人牌照等方式规避监管，一旦被交警或城管部门查处，责任将由承租方承担，极易引发法律纠纷。因此，在签订合同时，务必确认租赁企业是否具备正规资质，是否有能力出具合法的通行证明文件，避免因小失大。

此外，影响最终成本的还有以下几个关键点：

一是地理位置。位于广州市中心如越秀、荔湾、天河等地段的项目，由于交通管制严格，签证办理难度高，相关费用也更高；而番禺、南沙、增城等郊区则相对宽松，部分区域甚至无需特别申请，相应成本较低。

二是租赁周期。短期租赁（7天以内）通常按整根计费且不打折，而长期租赁不仅单价更低，还可能免除部分手续费。建议根据工期合理规划租赁时间，避免过早进场造成闲置浪费。

三是钢板桩类型。常见的有U型（拉森III型）、Z型等多种规格，其中拉森III型应用最广。不同型号承载力和接口密封性不同，价格也有差异。6米长度多用于深度3~5米的基坑支护，属于标准配置。

四是附加服务。除签证费外，还需关注是否包含打桩机台班费、现场管理人员费用、损耗赔偿标准等内容。有些合同看似低价，实则在后续结算时追加多项隐性收费，导致实际支出远超预期。

综上所述，广州地区6米钢板桩租赁若包含签证费，综合成本一般在每日18~25元/根之间，具体价格需结合项目位置、租赁规模和服务内容综合评估。建议用户在选择供应商时，优先考虑具备正规资质、服务完善、口碑良好的大型租赁公司，签订详细合同，明确各项费用归属，确保施工顺利推进的同时有效控制成本。同时，提前向当地交通管理部门了解车辆通行要求，做到心中有数，方可避免中途停工、罚款等不必要的损失。