在广州及周边地区的基坑支护、河道整治、地下管廊建设等工程中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复使用的临时支护结构材料，被广泛应用于各类土建项目。其中，12米长的拉森钢板桩因其良好的抗弯性能和打入深度，常用于较深基坑或地质条件复杂的区域。然而，在实际施工过程中，除了钢板桩的租赁或购买费用外，拔桩费用作为一项不可忽视的成本，也常常成为施工单位关注的重点。

所谓“含拔桩费”，是指在钢板桩使用周期结束后，由原供应单位或专业施工队伍负责将已打入地下的钢板桩安全、完整地拔出，并运离施工现场所产生的全部费用。这一费用通常包括人工、机械设备（如振动锤、吊车）、运输、现场协调以及可能产生的损耗补偿等。对于广州地区而言，影响12米拉森钢板桩含拔桩费用的因素较多，主要包括以下几个方面：

首先是钢板桩的型号与材质。目前市场上常见的拉森钢板桩型号有IV型、V型等，其中IV型应用最为广泛。不同型号的钢板桩截面尺寸、单位重量和抗弯模量不同，直接影响打拔难度和所需设备功率。例如，12米长的IV型拉森钢板桩每延米重量约为76.1公斤，而V型则更重，对拔桩机械的要求更高，从而导致成本上升。

其次是地质条件。广州地处珠江三角洲冲积平原，部分地区地下水位高，土层以淤泥质土、粉砂层为主，部分区域还存在孤石或硬夹层。这些地质特征会显著增加钢板桩的打入和拔出难度。特别是在软土地区，虽然打入相对容易，但拔桩时容易出现“抱桩”现象——即土壤吸附力强，导致拔桩阻力大，需使用更大吨位的振动锤或辅以高压水冲法，进而推高施工成本。

第三是施工周期与租赁时间。拉森钢板桩多为租赁使用，租赁周期越长，钢板桩在地下停留时间越久，锈蚀、变形风险越高，拔桩难度也随之加大。一般情况下，若使用时间超过3个月，拔桩费用可能会上浮10%~20%。此外，长时间埋置还可能导致锁口卡死，增加解体难度，甚至造成局部断裂，产生额外赔偿。

第四是施工场地条件。城市中心区域如天河、越秀等地，施工空间受限，大型机械进出困难，需采用小型化设备或分段作业，效率降低，人工成本上升。同时，周边建筑物密集、地下管线复杂，拔桩过程中需严格控制振动和位移，防止对既有结构造成影响，这也要求更高的技术投入和安全保障措施，进一步增加费用。

根据当前广州市场的行情（截至2024年），12米拉森钢板桩含拔桩的综合单价大致在180元至280元/延米之间，具体价格因上述因素浮动。例如，在番禺、南沙等郊区，地质条件较好、施工环境宽松的情况下，含拔桩费用可能接近180元/延米；而在老城区或深基坑项目中，若涉及V型桩、长期埋置或复杂地层，费用可能达到260元甚至更高。若包含运输距离超过50公里，还需另计运费，通常按车次或吨公里计算。

此外，部分供应商提供“打包服务”，即将打桩、租赁、监测、拔桩等环节一体化承包，此类服务虽单价略高，但能有效减少协调成本，提升施工效率，适合工期紧张或管理能力有限的项目方选择。值得注意的是，合同中应明确约定拔桩后的钢板桩回收标准，如允许的弯曲度、锁口完整性等，避免因损耗争议产生额外费用。

从长远看，随着绿色施工理念的推广和资源循环利用意识的增强，拉森钢板桩的周转使用率不断提高，专业化的打拔团队也在逐步形成。未来，广州地区的钢板桩施工将更加规范化、机械化，智能化监测系统也有望应用于拔桩过程，实时监控应力变化，确保施工安全与经济性并重。

综上所述，广州12米拉森钢板桩含拔桩费用并非固定不变，而是受材料型号、地质条件、工期长短、施工环境等多重因素共同影响。施工单位在编制预算或进行招投标时，应结合项目实际情况，充分调研市场行情，选择信誉良好、经验丰富的供应商和服务商，并在合同中细化各项责任与费用构成，以实现成本可控、施工顺利的目标。同时，合理规划施工组织设计，缩短钢板桩在地下的滞留时间，优化拔桩时机，也是降低整体费用的有效途径。