在广州番禺大石地区，随着城市基础设施建设和房地产开发的不断推进，深基坑支护工程的需求日益增长。在众多支护方式中，拉森钢板桩因其施工便捷、可重复使用、止水性能良好等优点，被广泛应用于河道整治、地铁站建设、地下车库开挖以及各类临时围堰工程中。其中，12米长的拉森钢板桩因其适中的长度和较强的抗弯能力，成为许多中等深度基坑项目的首选方案。然而，对于项目方而言，了解“广州番禺大石12米拉森钢板桩施工费用”是进行成本控制和预算编制的关键环节。

影响拉森钢板桩施工费用的因素较为复杂，主要包括材料费、打拔桩机械租赁费、人工费、运输费、施工难度、地质条件及工期要求等。以广州番禺大石地区为例，该区域地处珠江三角洲冲积平原，地层以淤泥质土、粉砂层和黏土为主，地下水位较高，对钢板桩的入土深度和稳定性提出了更高要求。因此，在设计12米拉森钢板桩施工方案时，往往需要结合地质勘察报告进行验算，确保其既能满足支护强度，又能有效止水。

从材料成本来看，目前市场上常用的拉森钢板桩型号为IV型，单根长度12米，理论重量约为76.1kg/m，每延米重量约0.913吨。按照当前钢材市场价格估算，每吨拉森钢板桩的采购或租赁价格大约在4800元至5500元之间。若按租赁模式计算（常见于短期工程），租赁费用通常按天计价，月租金约为每吨280元至350元，加上运输和管理费，12米钢板桩的材料综合成本约为每延米650元至800元。若为一次性购买，则单价更高，但适用于长期或大规模项目。

施工机械方面，打设12米拉森钢板桩通常采用履带式打桩机或振动锤配合吊车作业。在番禺大石地区，由于部分工地处于城中村或道路狭窄区域，大型机械进场受限，可能需要使用小型或可拆卸式设备，这将增加机械调度和安装成本。一般情况下，一台中型振动锤的日租金在1800元至2500元之间，加上操作人员工资、燃油费及吊车配合费用，单日施工成本可达4000元以上。根据施工进度，每延米钢板桩的机械与人工分摊费用约为120元至180元。

运输费用也是不可忽视的一部分。拉森钢板桩通常从佛山、东莞或广州黄埔的仓储基地运往番禺大石工地，运输距离约30至50公里。一辆平板拖车可装载约20根12米长钢板桩，单次运费约1500元至2000元。若工程量较小，单位运输成本会显著上升。此外，打桩完成后还需考虑拔桩及回运费用，这部分通常按打桩费用的60%至80%计取。

地质条件对施工费用的影响尤为显著。在番禺大石某些软土地基区域，如大山乸周边或沿江路段，土层含水量高、承载力低，钢板桩打入时易出现偏斜或难以到位的情况，需采用引孔辅助施工。引孔即先用钻机预钻导孔，再进行打桩，虽能提高施工质量，但每延米将额外增加80元至120元的成本。同时，若遇地下障碍物（如旧基础、管线等），还需进行清障处理，进一步推高总费用。

综合各项因素，在广州番禺大石地区，12米拉森钢板桩的施工综合单价通常在每延米900元至1300元之间。具体价格取决于工程规模、施工周期、是否包含监测与维护服务等。例如，一个总长300米的基坑支护项目，若工期紧凑、地质条件良好且具备大型机械作业面，整体单价可能控制在950元/米左右；而小规模、复杂场地或需夜间施工的项目，单价则可能突破1200元/米。

值得注意的是，正规施工单位在报价时应提供详细的费用构成清单，包括材料来源、机械型号、施工工艺及安全措施等内容。业主在选择合作单位时，不应仅以低价作为唯一标准，而应综合考察其技术实力、过往案例及现场管理能力，避免因施工不当导致钢板桩变形、漏水甚至坍塌等安全事故。

总之，广州番禺大石12米拉森钢板桩施工费用受多重因素影响，合理预算是确保工程顺利推进的基础。通过科学设计、优化施工组织并选择专业团队，不仅能够有效控制成本，还能提升支护结构的安全性与耐久性，为后续主体工程施工创造良好条件。