在广州的建筑工程领域，拉森钢板桩作为一种常见的深基坑支护材料，因其强度高、施工便捷、可重复使用等优点，被广泛应用于地铁建设、地下管廊、桥梁围堰以及各类大型基础工程中。近年来，随着城市化进程加快和地下空间开发力度加大，对拉森钢板桩的需求持续上升。其中，12米长的拉森钢板桩因适用于中等深度基坑，在实际项目中尤为常见。而在预算编制和成本核算过程中，除了材料本身的价格外，人工费用特别是包含加班费在内的综合工价，也成为施工单位和业主关注的重点。

首先，要了解广州地区12米拉森钢板桩的综合价格构成，需从多个方面进行分析。整体成本主要包括材料租赁或购买费用、打拔桩机械使用费、人工安装与拆除费用，以及可能产生的运输、管理及税费等附加成本。而本文重点讨论的是“含加班费”的人工及相关施工服务费用部分。

在当前广州市场环境下，拉森钢板桩的施工通常由专业地基基础公司承包完成。对于12米规格的钢板桩，常规施工单价（不含加班）一般在每根800元至1200元之间，具体价格受地质条件、施工难度、工期要求、项目位置等因素影响较大。例如，在软土地基或临近建筑物密集区作业时，施工风险增加，技术要求提高，单价往往上浮。此外，若项目处于市中心交通管制区域，夜间施工成为常态，则必然涉及加班问题。

所谓“含加班费”，是指施工方在正常工作时间之外（如晚上8点后至次日凌晨）进行作业所产生的额外人工补偿。根据广州市建筑行业惯例，夜间施工的人工成本通常比白天高出30%至50%，部分极端情况下甚至翻倍。因此，当项目工期紧张、需连续作业以保证进度时，总包单位往往会要求分包队伍实行两班倒或通宵施工，此时报价中必须计入加班补贴。

以一个典型项目为例：某地铁配套工程需施打约300根12米拉森钢板桩，工期仅为7天，且规定每日施工时间不得早于晚9点（避开交通高峰），这意味着所有作业均属夜间施工。在这种条件下，施工方在报价时会将原本每根1000元左右的基础单价上调至1300元至1500元不等，差额部分即为加班费、照明费、安全监护加强等附加支出。值得注意的是，这一价格通常已包含设备进出场、现场协调、基本保险等内容，属于“包干价”。

另外，还需考虑钢板桩的租赁周期。广州市场上主流的拉森Ⅳ型钢板桩，日租价约为每米1.8元至2.5元，12米桩单根每日租金约22元至30元。若项目周期较长（如超过30天），租赁费用将显著增加。但人工费用中的加班成本主要集中在打设和拔除两个阶段，一般各持续3到5天，因此加班费的影响集中在项目初期和收尾阶段。

目前广州具备资质的拉森钢板桩施工企业较多，竞争较为激烈，价格透明度较高。但在选择合作单位时，不能单纯以低价作为评判标准。一些小型施工队虽报价较低（如声称“每根仅900元含加班”），但可能存在偷工减料、设备老旧、安全管理不到位等问题，反而容易引发塌方、漏水等事故，造成更大经济损失。

综上所述，在广州地区实施12米拉森钢板桩施工，若明确要求包含加班费，合理的综合单价应在每根1300元至1600元之间。该价格区间能够覆盖正规施工队伍的人工薪酬、机械损耗、夜间作业补贴及基本管理成本，同时保障工程质量与安全。当然，最终成交价仍需根据具体项目的地质报告、施工组织设计、合同条款等因素协商确定。

建议建设单位在招标或询价阶段，明确提出是否包含加班作业，并细化工作时间段、安全文明施工要求等内容，以便获取更精准的报价。同时，应优先选择有类似项目经验、持有相关资质证书的专业公司合作，确保施工顺利推进。毕竟，在深基坑工程中，一支高质量的钢板桩墙体不仅是成本投入，更是生命线的安全保障。