在广州及周边地区的市政工程、基坑支护、河道整治、地下管廊建设等项目中，拉森钢板桩因其高强度、可重复使用、施工便捷等特点被广泛应用。其中，12米长的拉森钢板桩由于其适用于较深基坑或高水压环境，成为许多大型工程中的首选规格。在实际施工过程中，除了材料本身的价格外，机械费用（如打拔桩机租赁、运输、人工操作等）也是成本构成的重要部分。因此，了解“广州12米拉森钢板桩含机械费多少钱”对于项目预算编制和成本控制具有重要意义。

目前，在广州市场，12米拉森钢板桩的综合价格（含材料与机械费用）并非一个固定数值，而是受多种因素影响，包括钢板桩型号、租赁或购买方式、施工周期、地质条件、运输距离以及市场供需关系等。常见的拉森钢板桩型号有IV型、III型和V型，其中以IV型最为常用。以拉森IV型12米钢板桩为例，若采用租赁模式并包含机械施工服务，当前市场价格大致在每延米180元至260元之间浮动。这一价格通常涵盖钢板桩的租赁费、打桩机（如履带式振动锤）的台班费、运输费、现场吊装与打拔作业人工费等。

具体来看，材料租赁费用方面，12米拉森IV型钢板桩的日租金大约为每根15元至25元，租期越长单价越低。若项目工期为30天，则单根桩的租赁成本约为450元至750元。考虑到每延米通常需要一根桩，折合每延米约450元至750元。但这一费用并不单独计算，而是与机械施工打包报价。机械施工费用是另一大支出，主要包括打桩机进出场费、台班费和操作人员费用。一台中型打拔桩机的台班费约为2000元至3000元/天，若施工效率为每天完成80至120延米，则折合每延米机械成本在17元至38元之间。此外，设备进出场费通常按次收取，约为3000元至5000元，分摊到总工程量后也会影响单价。

运输费用同样不可忽视。钢板桩一般从仓储基地运往施工现场，广州周边的主要仓储点分布在番禺、南沙、花都等地。若工地距离仓库较远，如从南沙运至白云区，运输成本可能达到每车次800元至1200元，每车可装载约20根12米桩，折合每根运输费40元至60元，即每延米约40元至60元。若工地交通不便或需夜间运输，费用还可能上浮。

在实际合同中，施工单位或供应商往往提供“包干价”，即将材料、机械、运输、人工等全部费用合并报价。例如，某广州本地工程公司近期对某基坑支护项目报出的12米拉森IV型钢板桩综合单价为每延米220元，包含打桩、使用30天、拔桩及运输回库的全部费用。该价格适用于常规地质条件（如砂土、粉质黏土），若遇岩石层或密实砂层，需采用引孔工艺，则需额外增加引孔费用，约为每延米50元至80元，整体单价将上升至270元至300元甚至更高。

值得注意的是，市场价格存在季节性波动。例如在雨季或台风季，基坑支护需求增加，钢板桩资源紧张，租赁价格和机械调度费用可能上涨10%至20%。反之，在施工淡季或钢材价格下行周期，综合成本可能有所回落。此外，环保政策趋严也对施工成本产生影响。广州近年来加强了对工地噪音、扬尘的管控，部分区域限制夜间施工或要求使用低噪音设备，这可能导致施工效率下降，间接推高单位成本。

对于业主或总包单位而言，在询价时应明确报价范围：是否包含税票、保险、安全文明施工措施费、应急预案等。同时建议进行多方比价，并考察供应商的设备状况和施工经验，避免因低价中标导致施工延误或质量隐患。另外，若项目规模较大（如超过1000延米），可通过集中采购或长期合作谈判获得更优惠的价格，部分供应商可给予5%至10%的批量折扣。

综上所述，广州地区12米拉森钢板桩含机械费的综合单价目前普遍在每延米180元至260元之间，特殊条件下可能更高。该价格反映了材料、机械、人力与运输的综合成本，受型号、工期、地质、市场行情等多重因素影响。合理预估成本、科学选择施工方案、优选合作单位，是控制支护工程造价的关键。随着广州城市更新和基础设施建设的持续推进，拉森钢板桩的应用前景广阔，相关成本信息也将持续动态调整，值得各方密切关注。