在广州的城市建设中，随着地下空间开发的不断推进，各类深基坑、隧道工程日益增多。拉森钢板桩作为一种成熟的支护结构形式，因其施工便捷、止水性能良好、可重复利用等优点，被广泛应用于地铁、管廊、地下通道等工程中。其中，12米长的拉森钢板桩在深度适中的基坑或隧道支护中尤为常见。特别是在广州这样的软土地质区域，周边建筑物密集、地下水位高，采用拉森钢板桩进行临时支护和止水，成为许多施工单位的首选方案。

然而，在实际施工过程中，关于“广州12米拉森钢板桩隧道周边施工费用多少”这一问题，往往没有一个固定的答案，其成本受多种因素影响，需结合具体项目情况进行综合评估。以下将从主要构成部分出发，详细解析相关费用组成及其影响因素。

首先，材料费用是整个施工成本中的重要组成部分。12米长的拉森钢板桩通常采用U型或Z型截面，材质为Q235或Q345钢材。以目前市场行情估算，每延米钢板桩的价格大约在600元至800元之间，具体价格取决于钢材市场价格波动、采购方式（租赁或购买）以及是否为新桩或旧桩。若项目选择租赁方式，一般按天或按月计费，租金约为每吨每天1.5元至2.5元，12米U型桩单根重量约700公斤，折合每根每天租金约105元至175元。考虑到施工周期通常在1至3个月，租赁成本相对可控，且便于后期回收利用，因此在短期工程中更具经济性。

其次，施工安装费用也是不可忽视的一环。钢板桩的打设需要配备专业的打桩机械，如履带式打桩机、振动锤等。设备进场、安拆及台班费用较高，通常每台班（8小时）费用在3000元至5000元不等，具体取决于设备型号、施工难度及现场条件。对于12米钢板桩，打设效率约为每天30至50延米，因此一个百米级的支护段可能需要2至3个台班完成。此外，还需考虑导向架安装、接头处理、垂直度控制等辅助工作的人工与技术投入，人工成本按广州地区现行标准，技术工人日薪约600元至800元，普工约300元至400元。

第三，拔桩及回收费用同样计入总成本。钢板桩在主体结构施工完成后需进行拔除，此过程同样需要打桩机配合，且拔桩难度往往大于打入，尤其是在地质较硬或存在孤石的情况下，可能产生额外的切割、修复或损耗费用。拔桩费用通常为打桩费用的60%至80%，若发生桩体损坏或无法拔出的情况，还需承担废弃处理或赔偿责任。

此外，周边环境对施工的影响也直接关系到费用变化。广州城区内许多项目位于老旧城区或临近既有建筑、管线，施工时需采取严格的监测与保护措施。例如，设置沉降观测点、实施跳打工艺、控制振动幅度等，这些都会增加技术投入和管理成本。同时，若需进行降水作业（如轻型井点降水或深井降水），每套降水系统日运行费用约800元至1500元，持续时间可能长达数周，进一步推高整体支出。

综合来看，在广州地区实施12米拉森钢板桩用于隧道周边支护，每延米的综合施工费用大致在1200元至2000元之间。该范围涵盖了材料（租赁）、打桩、拔桩、人工、机械、管理及一定风险预备金。若项目规模较大、施工条件良好，单位成本可趋近下限；反之，在复杂环境下或工期紧张时，成本可能接近甚至超过上限。

值得注意的是，近年来环保要求趋严，施工现场需落实扬尘治理、噪声控制、废泥浆处理等措施，相关合规成本也在逐步上升。同时，部分区域要求使用静压植桩机等低噪音设备，虽环保性能优越，但设备租赁价格昂贵，每台班可达万元以上，显著提升施工预算。

综上所述，广州12米拉森钢板桩在隧道周边施工的费用并非固定数值，而是由材料、机械、人工、地质、环境、工期等多重因素共同决定。建议建设单位在前期策划阶段充分调研现场条件，委托专业单位编制合理的施工组织设计与预算方案，通过优化工艺、合理调度资源，实现安全、高效与经济性的统一。同时，加强与设计、监理及周边产权单位的沟通协调，最大限度降低外部干扰带来的额外支出，确保工程顺利推进。