在广州的城市建设与市政工程中，拉森钢板桩作为一种常见的支护结构材料，被广泛应用于基坑支护、河道整治、临时围堰、地下管廊施工等场景。其中，12米长的拉森钢板桩因其良好的抗弯性能和打入深度适中，特别适用于中等深度的基坑支护或临时道路边坡支护。近年来，随着广州城市更新项目不断推进，诸如城中村改造、地铁配套道路建设、排水系统升级等工程日益增多，对拉森钢板桩的需求也持续上升。那么，在广州地区，使用12米拉森钢板桩进行支路周边支护的费用究竟是多少？这涉及到多个方面的成本构成，需要从材料、施工、运输、租赁等多个维度综合分析。

首先，材料成本是影响总费用的核心因素之一。目前市场上常见的拉森钢板桩型号为SP-IV型（U型），其单根长度为12米，每米重量约为76.1公斤。以当前钢材市场价格估算，每吨拉森钢板桩的采购价格大约在4800元至5500元之间，据此计算，一根12米长的SP-IV型钢板桩重量约为913公斤，即0.913吨，单根材料成本大致在4380元至5020元之间。若采用全新钢板桩一次性采购，整体投入较大，因此在实际工程中，更多采用租赁方式降低成本。

租赁费用方面，广州地区的拉森钢板桩租赁市场较为成熟，通常按“元/米·天”或“元/根·天”计费。对于12米长的SP-IV型钢板桩，日租金一般在2.5元至4元/米之间，即每根每天租金约30元至48元。租赁周期通常根据工程进度而定，短则15天，长可达60天以上。以平均租赁30天计算，单根钢板桩的租赁费用约为900元至1440元。此外，还需考虑押金、运输费、打拔机械使用费等附加成本。

施工费用主要包括打桩与拔桩两个环节。打桩通常采用履带式打桩机或振动锤进行沉桩作业，施工费用按“元/根”或“元/延米”计价。在广州地区，12米拉森钢板桩的打桩费用约为180元至280元/根，拔桩费用略低，约为150元至220元/根。若支护长度为100米，按每根有效宽度0.4米计算，共需约250根钢板桩，则仅打拔费用就可能达到8.25万元至12.5万元。若地质条件复杂，如遇砂层、砾石层或地下水丰富区域，施工难度增加，可能导致设备台班费用上涨或需采取引孔辅助措施，进一步推高成本。

运输费用也不容忽视。钢板桩通常从仓储基地运往施工现场，运输距离直接影响成本。广州市区内运输费用约为1500元至3000元/车（每车可装载约50根12米桩），若工地位置偏远或交通受限，运费可能上浮。此外，若涉及夜间施工许可、占道审批、交通疏导等，还需支付相关行政协调费用，这部分虽不直接计入钢板桩成本，但属于整体支护工程的必要支出。

综合来看，在广州地区实施一段12米拉森钢板桩用于支路周边支护的工程，其总费用需结合具体工程量、工期、地质条件和施工方案综合测算。以一个典型的小型市政支护项目为例：支护长度100米，采用SP-IV型12米钢板桩，租赁期30天，包含打拔施工及运输。材料租赁费用约为25万元（含押金），打拔施工费用约10万元，运输及辅助费用约3万元，管理与不可预见费用预留5万元，整体预算大致在43万元左右。若采用购买方式，则材料成本将大幅上升至约100万元，仅适用于长期或重复使用场景。

值得注意的是，近年来广州对绿色施工和噪音控制要求日益严格，部分区域限制夜间打桩作业，导致工期延长或需采用静压植桩机等低噪音设备，这类设备租金较高，每台班可达8000元以上，也会显著影响总成本。此外，钢板桩的防腐处理、接头密封、监测布设等细节也会影响最终报价。

综上所述，广州12米拉森钢板桩用于支路周边支护的费用并非固定数值，而是受材料来源、租赁周期、施工难度、运输距离和政策环境等多重因素影响。一般而言，综合单价在每延米400元至700元之间波动。建议施工单位在项目前期做好地质勘察与方案比选，优先选择专业承包商进行一体化服务，以优化成本控制并确保施工安全。同时，关注政府发布的工程造价信息指导价，合理编制预算，避免超支风险。