在广州及周边地区的市政工程、基坑支护、河道整治、地下管廊施工等项目中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复使用的临时支护结构，被广泛应用。其中，12米长的拉森钢板桩因其良好的抗弯性能和足够的入土深度，在深基坑或软土地层中尤为常见。许多施工单位在规划项目预算时，都会关注“广州临时支护12米拉森钢板桩费用多少”这一问题。本文将从多个维度详细解析其成本构成，帮助相关从业者做出合理预判。
首先，影响12米拉森钢板桩费用的主要因素包括材料费、打拔施工费、运输费、租赁或购买方式、地质条件以及工期长短等。不同的选择将直接影响最终的综合成本。
一、材料费用
拉森钢板桩按型号可分为IV型、III型、VI型等，目前在广州市场使用最广泛的是SP-IV型（即U型拉森桩），其截面模量大、抗弯能力强，适合12米跨度的支护需求。以SP-IV型为例，单根12米长的钢板桩重量约为700公斤左右。按照当前钢材市场价格（约4500元/吨）计算，每根桩的材料成本大约为3150元。若项目需使用100根，则仅材料成本就接近31.5万元。当然，这属于一次性购买的情况；若采用租赁模式，成本则大幅降低。
二、租赁与购买的选择
对于短期工程（如3个月以内），租赁是更经济的选择。目前广州地区12米SP-IV型拉森钢板桩的日租金普遍在8～12元/根之间，具体价格取决于租赁公司的规模、桩体新旧程度及租赁周期。以日租10元、租期60天计算，每根桩租赁费用为600元，100根即为6万元。相比购买节省了大量资金，且无需承担后期存储和维护成本。
而长期或频繁使用的企业，则可能倾向于直接采购。虽然前期投入大，但长期摊销后单位成本更低，尤其适用于大型基建公司或常年承接类似项目的单位。
三、打拔施工费用
打拔施工是拉森钢板桩应用中的关键环节，费用通常按“根”或“米”计价。在广州地区，12米拉森桩的打设费用约为80～120元/根，拔除费用约为50～80元/根。若施工环境复杂（如临近建筑物、地下管线密集或地质坚硬），可能还需配备引孔设备，额外增加引孔费用（约100～150元/孔）。因此，施工总费用需根据现场条件灵活调整。
例如：100根桩，打设按100元/根、拔除按70元/根计算，施工费合计为1.7万元。若需引孔50个，每个120元，则再加6000元，总计约2.3万元。
四、运输与吊装费用
钢板桩从仓库运至工地会产生运输费。广州城区内一般按车次收费，一辆平板车可装载约20～25根12米桩。单趟运费约1500～2500元，视距离远近而定。若需多次往返或夜间运输，费用可能上浮。此外，现场吊装通常由施工方自行负责，但若租赁公司提供配套服务，也可能包含在总价中。
五、地质与设计要求的影响
地质条件对钢板桩的选型和施工难度有显著影响。在广州常见的淤泥质土、砂层或软土地区，12米桩通常能满足嵌固深度要求；但在硬岩或密实砂层区域，可能需要更深的入土深度或配合内支撑体系，从而增加整体支护成本。此外，若设计要求设置围檩、斜撑或锚索等辅助结构，也将推高总造价。
六、综合费用估算
以一个典型项目为例：需使用100根12米SP-IV型拉森钢板桩，租期2个月，施工周期60天，运输距离在30公里以内。
- 租赁费：100根 × 10元/天 × 60天 = 60,000元
- 打设费：100根 × 100元 = 10,000元
- 拔除费：100根 × 70元 = 7,000元
- 运输费：2车次 × 2000元 = 4,000元
- 管理及其他杂费：约5,000元
合计约：86,000元
若改为购买，则材料费约31.5万元，虽无租金，但需考虑回收残值（一般二手桩可回收60%～70%成本），适合长期使用场景。
七、注意事项与建议
- 选择正规供应商：确保钢板桩质量符合国家标准（GB/T 20933），避免使用劣质或过度磨损的旧桩，影响支护安全。
- 明确合同条款：租赁时应注明租期起止、损坏赔偿标准、打拔责任归属等细节。
- 优化设计方案：通过合理布桩间距、加设支撑等方式，减少用桩数量，控制成本。
- 关注政策与环保要求：广州部分区域对夜间施工、噪音控制有严格规定，可能影响打桩作业时间安排。
综上所述，广州地区12米拉森钢板桩的临时支护费用并非固定数值，而是受多种因素共同作用的结果。一般来说，租赁模式下每根桩的综合成本在800～1200元之间较为常见。施工单位应结合项目实际情况，综合评估采购或租赁的性价比，并选择专业可靠的合作伙伴，确保工程安全、经济、高效推进。
