在广州及周边地区的基坑支护、河道整治、临时围堰等工程中，拉森钢板桩因其施工便捷、可重复使用、强度高和防水性能良好等特点，被广泛应用。其中，12米长的拉森钢板桩由于其适中的长度和较强的支撑能力，成为许多中小型项目的首选。然而，在实际工程预算编制过程中，客户常常关心的一个问题是：广州地区12米拉森钢板桩不含设计费的价格是多少？

这个问题看似简单，实则涉及多个变量因素，包括材料类型、租赁或购买方式、运输距离、施工周期、市场供需状况以及施工难度等。因此，并没有一个固定不变的“标准价格”，但可以通过对当前市场的分析，给出一个相对准确的参考范围。

首先，需要明确的是，“不含设计费”意味着报价仅涵盖钢板桩本身的材料成本或租赁费用，不包含结构设计、图纸绘制、计算书编制等相关技术服务。这一点在与供应商或施工单位洽谈时需特别确认，避免后期产生额外费用争议。

目前广州市场上常见的拉森钢板桩型号为U型拉森Ⅳ型（SP-IV），这种型号截面模量大、抗弯能力强，适用于12米左右的深基坑支护。以12米长的SP-IV型拉森钢板桩为例，其单位重量约为76.1kg/m，单根总重约913公斤。根据2024年至2025年初的市场价格走势，钢材价格整体处于波动状态，受国际铁矿石价格和国内政策影响较大。

若采用购买方式，即业主一次性买断钢板桩材料，当前广州地区的含税单价大约在8500元至9500元/吨之间。按每根12米SP-IV型桩重约0.913吨计算，单根材料成本约为7800元至8700元。考虑到运输、吊装、损耗等因素，实际采购总价可能上浮5%~10%。此外，还需注意是否包含增值税发票、是否包送到工地等细节。

更常见的情况是采用租赁模式。对于工期较短（一般3个月以内）的项目，租赁比购买更具经济性。在广州地区，12米拉森钢板桩的租赁价格通常按“元/根·天”或“元/根·月”计费。目前市场平均租金在8元至12元/根·天之间，折合每月约240元至360元/根。若租赁周期为60天，则单根租赁成本约为480元至720元。需要注意的是，该价格一般不含打拔施工费、运输费和现场管理费，这些附加费用需另行协商。

打拔施工费用是另一项重要支出。在广州，使用履带式打桩机进行钢板桩的沉入与拔除，费用通常在80元至150元/根之间，具体取决于地质条件（如砂层、淤泥层厚度）、施工难度和工期要求。若遇到硬质地层或地下障碍物较多的情况，施工成本会显著上升。

运输费用也不容忽视。钢板桩多从佛山、东莞或广州郊区的仓储基地运往施工现场，运费按车次或吨位计算。一辆重型货车可装载约20根12米桩，运输费用根据距离远近在1500元至3000元/车不等。市区内短途运输取低值，跨区或偏远工地则接近高值。

综合来看，若仅考虑“不含设计费”的直接成本，广州地区12米拉森钢板桩的总体费用构成大致如下：

• 材料租赁费：约500～700元/根（按两个月计）
• 打拔施工费：约100～140元/根
• 运输费分摊：约80～150元/根（视距离而定）

三项合计，单根钢板桩的综合使用成本约为680元至990元。若选择购买，则单根成本高达近万元，适合长期或多次使用的项目。

此外，还需关注市场动态。近年来，随着环保要求提高，部分小型加工厂退出市场，正规厂家产能有限，导致在施工旺季（如每年3月至6月）可能出现供应紧张，价格上浮10%左右。建议项目方提前规划，尽早锁定资源。

最后提醒，在选择供应商时，除了价格因素外，还应考察其资质、设备状况、过往案例和服务响应速度。低价虽具吸引力，但若因材料锈蚀严重、施工不到位导致基坑失稳，将带来更大的经济损失和安全风险。

综上所述，广州地区12米拉森钢板桩不含设计费的使用成本并非一成不变，而是受多种因素共同影响。合理预估、多方比价、明确合同条款，是控制成本、保障工程质量的关键。对于大多数中小型工程项目而言，选择租赁加专业施工服务的组合模式，往往是性价比最高的解决方案。