在广州及周边地区的市政工程、基坑支护、河道整治或临时围堰施工中，拉森钢板桩因其高强度、可重复使用、施工便捷等优点，被广泛应用于深基坑支护和临时挡土结构。其中，12米长的拉森钢板桩因其具有较深的入土深度和良好的抗弯性能，适用于较深的开挖工程或地质条件较差的区域。然而，在实际项目预算编制过程中，许多施工单位和业主单位都会关注一个问题：广州地区12米拉森钢板桩含安全设备的费用是多少？

要准确回答这个问题，需从多个维度进行分析，包括材料成本、运输费用、打拔施工费、安全防护设备投入以及租赁或购买模式的选择等。综合来看，该费用并非一个固定数值，而是受多种因素影响的动态价格。

首先，拉森钢板桩本身的材料成本是构成总费用的基础部分。目前广州市场上主流使用的为SP-IV型拉森钢板桩，单根长度为12米，截面模量大，适合承受较大侧向土压力。根据2024年至2025年的市场行情，每延米（即每米宽）的钢板桩材料价格在180元至230元之间浮动，具体价格取决于钢材市场价格波动、供应商报价及采购数量。以标准宽度0.4米计算，一根12米长的SP-IV型钢板桩理论重量约为76.1公斤/米，整根重量接近913公斤。若按吨价约5200元计算，单根材料成本约为4750元左右。但由于多数项目采用租赁方式，因此实际支出通常以“元/米·天”计费。

其次，施工过程中的打设与拔除费用不可忽视。在广州地区，专业地基基础公司提供的12米拉森钢板桩打拔一体化服务，单价一般在160元至220元/延米之间，包含振动锤使用、吊车配合、现场调度等。若地质条件复杂（如存在孤石、硬夹层），可能还需采用液压钳或静压植桩机，施工成本将上浮20%以上。此外，若工期较长，还需考虑钢板桩的占用时间，租赁费用通常按天计算，日租金约为6~10元/延米·天。例如，一个工期为60天的项目，仅租赁费就可能达到360~600元/延米。

第三，安全设备及相关配套措施的成本也必须纳入整体预算。按照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）和广州市住建部门的安全管理要求，使用拉森钢板桩进行基坑支护时，必须配备完善的安全防护系统。这包括但不限于：临边防护栏杆（通常采用钢管+密目网）、基坑上下通道（钢制爬梯）、监测点布置（位移、沉降观测）、警示标志、夜间照明及应急逃生设施。对于12米深的钢板桩围护结构，还可能需要设置内支撑或锚索系统，这部分属于结构加强措施，费用另计。单纯的安全防护设备投入，平均每延米约需80~150元，具体视项目规模和安全等级而定。

另外，运输费用也是影响总成本的重要因素。钢板桩通常从仓储基地运往施工现场，广州城区内的运输距离若在30公里以内，每车次可运输约20根12米桩，运输成本摊到每延米约为15~25元。若项目位于郊区或交通受限区域，运输难度增加，费用相应提高。

综合上述各项，我们可以做一个典型项目的费用估算。假设某市政管道工程需设置一段总长100米的12米拉森钢板桩围护结构，工期60天，采用租赁模式：

• 钢板桩租赁费：200元/延米（含60天使用）
• 打拔施工费：200元/延米
• 安全设备投入：120元/延米
• 运输及其他杂费：20元/延米

则总成本约为 540元/延米，整个项目总费用约为 5.4万元。若选择购买而非租赁，前期投入将大幅上升，但适合长期多次使用的单位。

值得注意的是，近年来广州对建设工程安全管理日益严格，监管部门频繁开展专项检查，未按规定设置安全防护设施的项目将面临整改甚至停工处罚。因此，“含安全设备”的完整报价已成为招标和合同签订中的必要组成部分，不能再作为可选附加项忽略。

最后，建议建设单位在编制预算或询价时，明确要求供应商提供“全包式”服务方案，涵盖钢板桩供应、运输、施工、安全防护及后期维护等内容，并查验其是否具备相应的地基基础专业承包资质和安全生产许可证。通过正规渠道合作，不仅能保障工程质量与安全，也有利于控制整体成本。

综上所述，广州地区12米拉森钢板桩含安全设备的综合费用大致在500~700元/延米之间，具体价格需结合项目实际情况、市场行情和服务内容最终确定。合理规划、科学选型、规范施工，方能在确保安全的前提下实现经济效益最大化。