在建筑工程和基坑支护施工中，拉森钢板桩因其高强度、良好的止水性能以及可重复使用等优点，被广泛应用于广州及周边地区的深基坑、河道护岸、临时围堰等工程。而在实际施工过程中，由于设计深度或地质条件的限制，单根钢板桩长度往往无法满足工程需求，因此需要进行接桩处理。其中，焊接接桩是目前最常用且技术成熟的方法之一。为确保接桩质量、结构安全及整体稳定性，必须严格遵循相关的规范标准和技术要求，尤其是在广州地区，受沿海地质、地下水丰富等因素影响，对接桩焊接工艺提出了更高要求。

根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205）以及《港口工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTJ 230）等相关国家标准和行业规范，广州地区在进行拉森钢板桩接桩焊接时，应重点遵循以下技术要点和操作流程。

首先，在材料选择方面，接桩所用的钢板桩应与原桩型号一致，确保截面尺寸、材质等级（通常为Q235或Q345）完全匹配。若采用不同批次产品，需进行力学性能复检，避免因材质差异导致焊接接头应力集中或强度不足。同时，焊接材料应选用符合国家标准的低氢型焊条（如E4315或E5015），并按规定进行烘干处理，防止焊缝产生气孔、夹渣等缺陷。

其次，接桩前的准备工作至关重要。钢板桩端部应进行平整切割，切口应垂直于桩身轴线，偏差不得超过2mm。对接面需打磨至金属光泽，清除油污、锈迹和氧化层，确保焊接区域清洁。对于U型或Z型拉森钢板桩，其锁口部位不得参与焊接，以免影响后续插打和连接密封性。接桩宜采用对接焊缝形式，并设置引弧板和引出板，以保证焊缝起始和收尾处的质量。

焊接过程应由持有特种作业操作证的合格焊工执行，并严格按照焊接工艺评定参数施焊。推荐采用分段跳焊或对称焊接方式，减少焊接变形。焊缝应连续、饱满，焊脚尺寸应满足设计要求，一般不小于8mm。焊缝外观不得有裂纹、未熔合、咬边、气孔等缺陷，余高控制在1～3mm之间。对于重要工程或承受较大荷载的接头，建议采用二级及以上焊缝质量等级，并进行超声波或射线探伤检测。

在环境控制方面，广州地区气候潮湿，雨季较长，露天焊接作业应避开雨天、大风天气，必要时搭建防风防雨棚。当环境温度低于5℃或钢板表面潮湿时，应进行预热处理，预热温度控制在100～150℃，防止冷裂纹产生。焊接完成后，应进行缓冷处理，避免急冷导致焊缝脆化。

接桩完成后，应对焊缝区域进行防腐处理。由于广州地处沿海，空气中氯离子含量较高，腐蚀风险大，因此焊接部位必须进行彻底除锈（达到St3级或Sa2.5级），并涂刷与原桩体相同的防腐涂层，如环氧煤沥青漆或锌加涂层，确保与原有防腐体系兼容，延长结构使用寿命。

此外，接桩位置应尽量避开弯矩较大区域，通常建议设置在桩长中部偏下位置，距离桩顶1/3～1/2桩长范围内不宜接桩。每根桩原则上只允许一次接长，特殊情况下需经设计单位认可，并加强构造措施。接桩后的钢板桩在插打前应进行试拼，检查锁口通畅性和整体直线度，防止因焊接变形导致沉桩困难。

最后，施工单位应建立完整的接桩焊接记录档案，包括焊工信息、焊接参数、检验结果等内容，并接受监理单位的全过程监督。对于关键节点或大规模应用项目，应组织专家论证，制定专项施工方案，确保技术可行、安全可控。

综上所述，广州地区在拉森钢板桩接桩焊接施工中，必须严格执行国家和行业相关规范，结合本地地质与气候特点，从材料、工艺、检验到防腐等各个环节落实质量控制措施。只有通过科学管理与规范操作，才能保障基坑支护结构的整体性与耐久性，为城市地下空间开发提供坚实的技术支撑。