在广州的深基坑支护工程中，拉森钢板桩作为一种常见的挡土结构形式，因其施工便捷、可重复使用、适应性强等优点被广泛采用。在复杂地质条件和周边环境要求较高的城市中心区域，为确保基坑开挖过程中的整体稳定性与安全性，通常会在拉森钢板桩体系中设置内支撑结构，并通过施加预紧力来提升支护系统的刚度和控制变形。因此，明确拉森钢板桩内支撑预紧力的规范要求，对于保障施工安全、控制地表沉降及邻近建筑物稳定具有重要意义。

根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）以及《钢结构设计标准》（GB 50017-2017）的相关规定，内支撑系统的设计与施工必须满足强度、刚度和稳定性三方面的要求。其中，预紧力的施加是确保支撑有效发挥作用的关键环节。预紧力是指在支撑安装完成后，通过千斤顶或液压装置对支撑杆件主动施加的轴向压力，其主要作用是消除节点间隙、提高支撑刚度、减少基坑开挖初期的位移突变，并有效调动支撑的承载潜力。

在实际工程应用中，广州地区的地质以软土为主，如淤泥质土、粉质黏土等，这类土层具有高压缩性、低强度和显著的流变特性。因此，在此类地层中进行基坑开挖时，若不及时施加有效的预紧力，极易导致钢板桩产生过大侧向位移，进而引发地表沉降、周边管线破裂甚至建筑物倾斜等严重后果。为此，《广东省建筑基坑工程技术规程》（DBJ/T 15-20-2018）特别强调：对于采用内支撑的拉森钢板桩支护体系，应在支撑安装后立即施加预应力，且预紧力值不得低于设计轴力的50%，有条件时宜达到70%左右。

具体到预紧力的取值，应结合支撑的类型、材料性能、基坑深度、土层参数及周边环境敏感程度综合确定。一般情况下，钢管支撑或型钢支撑作为主要内支撑构件时，其预紧力应控制在支撑设计承载力的50%～70%之间。例如，当某道支撑的设计轴力为800kN时，预紧力应设定在400kN至560kN范围内。过低的预紧力无法有效抑制初始变形；而过高的预紧力则可能导致支撑构件屈曲失稳或连接节点破坏，反而影响整体安全。

此外，预紧力的施加时机也极为关键。规范要求支撑安装完成后应尽快施加预应力，通常应在焊接或螺栓连接完成并经检查合格后的24小时内完成张拉作业。特别是在多道支撑体系中，上一道支撑的预紧力未到位前，不得进行下一层土方开挖，以免造成应力滞后和结构受力不均。

在施工过程中，预紧力的监测同样不可忽视。按照《建筑基坑工程监测技术标准》（GB 50497-2019）的规定，应对每道支撑的轴力进行实时监测，包括预紧力施加前后的变化情况以及后续开挖过程中的持续跟踪。常用的监测手段包括振弦式轴力计或光纤传感器，数据采集频率在开挖阶段不应少于每日一次，异常情况下需加密观测。一旦发现预紧力损失超过10%，应及时进行补张拉，确保支撑始终处于有效工作状态。

值得注意的是，广州地区地下水丰富，基坑降水可能引起土体固结和附加侧压力，进一步加剧支护结构的变形趋势。因此，在考虑预紧力设置时，还需结合降水方案进行动态调整，必要时可在设计基础上适当提高初始预紧力水平，以补偿后期水土压力的变化影响。

综上所述，拉森钢板桩内支撑预紧力的合理施加是保障基坑安全的核心措施之一。在广州这一典型软土地区，施工单位必须严格遵循国家及地方相关技术规范，科学确定预紧力大小，把握施加时机，强化过程监测与动态调控。唯有如此，才能有效控制基坑变形，确保周边环境安全，实现深基坑工程的精细化管理和可持续发展。同时，建议在重大工程项目中引入信息化施工管理系统，实现预紧力数据的自动采集与预警分析，进一步提升支护体系的可靠性与响应效率。