在广州地区的基坑支护工程中，拉森钢板桩与搅拌桩联合支护体系因其良好的止水性能和较高的结构稳定性，被广泛应用于地铁、地下管廊、深基础等工程领域。其中，拉森钢板桩主要承担土体侧向压力，而搅拌桩则通过水泥土加固方式提升地基承载力并形成止水帷幕，二者协同作用，有效保障施工安全与周边环境稳定。为确保该复合支护体系的施工质量与安全性，必须严格执行相关验收标准，尤其在搅拌桩加固环节，其施工质量直接影响整体支护效果。

首先，在材料选用方面，搅拌桩所用水泥应符合国家现行标准《通用硅酸盐水泥》（GB 175）的要求，优先采用强度等级不低于42.5级的普通硅酸盐水泥。外加剂如早强剂、减水剂等需具备合格证明，并经试验验证其与水泥的相容性及对搅拌桩强度的影响。水泥浆液的水灰比应控制在0.45～0.6之间，具体参数应根据地质条件和设计要求通过现场试桩确定。拉森钢板桩则应采用Q235或Q345钢材，其型号、尺寸、锁口完整性及防腐涂层均需满足设计图纸及相关规范（如《热轧钢板桩》GB/T 20933）的规定。

施工过程控制是确保工程质量的关键环节。搅拌桩施工前，应对场地进行平整处理，清除地下障碍物，并准确定位桩位。桩位偏差不得超过50mm，垂直度偏差应控制在1%以内。施工过程中应严格控制钻进速度、提升速度、喷浆压力及水泥浆流量，确保水泥浆均匀注入土层。一般情况下，下沉速度宜控制在0.5～0.8m/min，提升速度不宜超过1m/min，喷浆压力保持在0.4～0.6MPa。每根桩的水泥用量应按设计配比精确计量，实际用量不得低于设计值的95%。对于搭接施工的搅拌桩，相邻桩施工间隔时间不宜超过24小时，以保证桩体间的有效搭接和止水效果。

拉森钢板桩的施工应在搅拌桩达到一定强度后进行。沉桩前需检查桩身外观质量，确保无明显弯曲、扭曲或锁口变形。沉桩可采用振动锤或静压设备，沉桩过程中应实时监测垂直度与轴线位置，垂直度偏差不得超过1%，桩顶标高偏差控制在±50mm以内。相邻钢板桩之间的锁口应紧密咬合，防止渗漏。对于转角或异形部位，应采用特制连接件或焊接加固，确保整体结构连续性。

在质量验收阶段，应依据《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB 50202）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120）等相关规范进行分项验收。搅拌桩的验收主要包括以下几个方面：一是成桩质量检测，采用轻型动力触探（N10）或钻孔取芯法对桩身强度和均匀性进行抽检，抽检数量不少于总桩数的1%，且不少于3根；二是止水效果检验，可通过开挖后观察桩间渗漏情况，或在基坑降水过程中监测地下水位变化；三是桩体完整性检测，必要时采用超声波或雷达扫描技术评估桩体连续性。

拉森钢板桩的验收重点包括桩位、垂直度、锁口连接质量及桩顶标高等几何尺寸的实测，同时应检查桩身是否有明显损伤或变形。对于承受较大侧向荷载的支护结构，还应进行内力监测和位移观测，确保其工作状态符合设计预期。

此外，整个复合支护系统的联合验收应在基坑开挖前完成。验收时应提供完整的施工记录、材料检测报告、试块强度报告、监测数据及第三方检测结果。所有资料应真实、完整，并由施工单位、监理单位及设计单位共同确认。

综上所述，广州地区拉森钢板桩与搅拌桩联合支护体系的施工质量控制，必须贯穿于材料选择、施工过程、检测验收等各个环节。只有严格按照国家及地方相关技术标准执行，强化过程管理与质量监督，才能确保支护结构的安全可靠，为后续主体工程施工创造良好条件，最大限度地降低基坑工程风险，保障城市地下空间开发的顺利推进。