在广州的市政工程、基坑支护、河道治理以及临时围堰等施工项目中，拉森钢板桩因其高强度、可重复使用、施工便捷等特点被广泛应用。随着城市地下空间开发的不断深入，对基坑支护结构的安全性、稳定性要求日益提高，施工方案的科学性和规范性显得尤为重要。在编制广州地区的拉森钢板桩施工方案时，是否包含预紧力施加标准，成为技术人员关注的重点问题之一。

首先，需要明确的是，拉森钢板桩本身是一种通过锁口相互连接形成连续墙体的钢结构材料，其主要作用是挡土和止水。在实际施工过程中，钢板桩通常通过振动锤或静压设备打入地基中，形成支护结构。然而，在某些特定地质条件或深基坑工程中，仅靠钢板桩自身的刚度和嵌固深度难以满足整体稳定性和变形控制的要求，此时需配合内支撑或锚杆系统进行加固。而“预紧力”这一概念，正是与锚杆或钢支撑系统密切相关的技术参数。

在拉森钢板桩施工方案中，若设计采用了锚杆（如土层锚索）或内支撑（如H型钢或钢管支撑），则必须明确预紧力的施加标准。预紧力是指在支撑结构安装后，通过张拉设备对锚杆或支撑施加的初始轴向力，其目的是使支护体系提前受力，有效控制基坑侧壁的位移，提升整体稳定性。因此，预紧力的合理设定和施加，直接关系到基坑安全和周边建构筑物的保护。

根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）以及广州市地方相关技术规范，对于采用锚杆或内支撑的拉森钢板桩支护系统，施工方案中应明确以下内容：锚杆的设计拉力、预应力施加等级、张拉设备选型、张拉顺序、锁定值及监测要求。其中，预紧力的施加标准通常为设计轴向拉力的50%~75%，具体数值需结合地质条件、支护深度、周边环境等因素由设计单位确定。例如，在软土地层中，为防止基坑开挖初期产生过大位移，常采用较高的预紧力比例；而在密实砂层或岩石地层中，则可根据实际情况适当调整。

此外，预紧力的施加过程必须遵循严格的施工流程。一般包括以下几个步骤：首先，在锚杆注浆体强度达到设计要求（通常为设计强度的75%以上）后，方可进行张拉；其次，使用标定合格的千斤顶和油压表进行分级张拉，每级持荷时间不少于5分钟，确保应力均匀传递；最后，在达到设计预紧力后进行锁定，并及时记录张拉数据。这些操作细节均应在施工方案中详细说明，并作为现场质量控制的重要依据。

值得注意的是，并非所有拉森钢板桩工程都需要施加预紧力。对于浅基坑、地质条件良好或仅作为临时挡土结构的项目，可能仅依靠钢板桩的自由端悬臂作用即可满足要求，此时施工方案的重点应放在打桩工艺、垂直度控制、锁口密封性等方面，而不涉及预紧力相关内容。因此，是否包含预紧力施加标准，取决于支护结构的具体设计形式和技术要求。

在广州地区，由于地下水位较高、土层以淤泥质土、粉细砂为主，多数深基坑工程均需设置多道内支撑或锚索系统，因而预紧力的施加成为不可或缺的技术环节。施工单位在编制施工方案时，应与设计单位充分沟通，获取完整的结构计算书和节点详图，确保预紧力参数的准确引用。同时，方案中还应包含应急预案、变形监测计划以及与预紧力相关的验收标准，形成闭环管理。

综上所述，广州拉森钢板桩施工方案是否包含预紧力施加标准，不能一概而论，而应根据工程实际情况决定。当支护体系包含锚杆或内支撑时，预紧力的施加标准不仅是必要的技术内容，更是保障基坑安全的关键措施。施工方案作为指导现场作业的核心文件，必须对此类关键参数进行明确规定，并严格执行相关规范和技术要求，确保工程建设的安全、高效与可控。