在广州的城市建设与基础设施施工过程中，拉森钢板桩作为一种高效、环保的临时支护结构，被广泛应用于基坑支护、河道整治、地铁工程等项目中。由于其可重复使用、安装便捷、抗渗性能好等特点，许多施工单位选择通过租赁方式获取钢板桩，以降低施工成本。然而，在钢板桩施工和使用期间，不可避免地会带来噪音、振动、交通影响等问题，进而引发周边居民的不满和投诉。当此类问题发生时，究竟由谁来协调处理居民的投诉，成为公众关注的焦点。

首先，需要明确的是，钢板桩租赁本身并不直接产生扰民行为，真正的施工活动才是引发投诉的源头。因此，尽管钢板桩是由租赁公司提供，但其使用过程中的管理责任主要落在施工单位身上。施工单位作为现场作业的直接执行者，有义务按照相关环保和施工规范进行操作，采取降噪、减振、围挡等措施，最大限度减少对周边居民生活的影响。一旦居民提出投诉，施工单位应第一时间响应，解释施工安排，并积极沟通解决方案。

然而，现实情况往往更为复杂。在一些项目中，施工单位可能将部分工作外包，或与租赁公司存在紧密合作关系，导致责任边界模糊。此时，租赁公司是否也应承担一定责任？从法律角度而言，租赁公司仅提供设备，不参与施工管理，原则上不对施工扰民负责。但如果租赁公司在设备运输、装卸过程中产生明显噪音或阻碍交通，则也应配合协调，避免激化矛盾。

真正起主导协调作用的，通常是项目的建设单位（业主）和监理单位。建设单位作为整个工程的投资方和组织者，负有统筹管理的责任。当居民投诉集中出现时，建设单位应当牵头组织施工单位、监理单位以及相关政府部门召开协调会议，听取居民意见，优化施工方案。例如，调整夜间施工时间、增设隔音屏障、提前发布施工公告等，都是常见的缓解措施。

此外，政府监管部门在此类事件中扮演着不可或缺的角色。广州市住建局、生态环境局、城市管理综合执法局等部门依据各自职能，对施工活动进行监督。居民若认为施工行为违反了《环境噪声污染防治法》或《建设工程施工现场管理规定》，可向12345市民热线或相关职能部门投诉。监管部门接到投诉后，有权对施工现场进行检查，责令整改，甚至处以行政处罚。这种自上而下的监管机制，是保障公众权益的重要防线。

值得注意的是，近年来广州积极推进“共建共治共享”的社会治理模式，在一些重点工程项目中，引入了社区协商机制。即在施工前，由街道办、居委会组织召开居民代表座谈会，通报工程情况，征求群众意见，并建立常态化的沟通渠道。这种前置性沟通能够有效预防矛盾升级，使居民从“被动承受者”转变为“参与监督者”。一旦发生投诉，居委会和街道办也能迅速介入，发挥桥梁作用，促进双方达成共识。

还有一种特殊情况：若施工项目涉及多个行政区域或跨部门协作，单一责任主体难以应对复杂诉求。此时，需由属地政府牵头成立专项协调小组，整合资源，统一调度。例如，在珠江沿岸的堤防加固工程中，可能同时涉及水务、交通、环保等多个部门，居民投诉内容也涵盖噪音、水质、出行等多个方面。在这种情况下，区政府或街道办需主动担当，协调各方力量，形成合力解决问题。

从长远来看，要减少钢板桩施工期间的居民投诉，不能仅依赖事后协调，更应加强事前规划与过程管理。建议施工单位在编制施工组织设计时，充分评估对周边环境的影响，制定详细的文明施工方案；建设单位应在招标文件中明确环保要求，并将其纳入合同条款；监管部门则应加大巡查力度，推动智慧工地建设，利用在线监测设备实时掌握噪音、扬尘数据，实现精准管控。

总之，广州在城市更新与基础设施建设快速推进的背景下，钢板桩租赁使用日益普遍，随之而来的居民投诉问题也需系统应对。协调责任并非单一主体所能承担，而是需要施工单位、建设单位、租赁企业、监管部门及基层社区多方联动、各司其职。唯有建立起科学、透明、高效的沟通与处理机制，才能在保障工程建设顺利进行的同时，切实维护市民的合法权益，实现城市发展与民生福祉的平衡共进。