在当前城市基础设施建设快速发展的背景下，广州作为我国南方重要的经济中心，其市政工程、地铁建设、深基坑支护等项目对施工技术提出了更高的要求。拉森钢板桩作为一种高效、环保且可重复使用的支护结构，在广州地区的深基坑、河道整治、临时围堰等工程中得到了广泛应用。然而，关于“广州拉森钢板桩施工方案范本是否包含桩体承载力验算”这一问题，一直是工程技术人员关注的焦点。

首先，需要明确的是，一份完整的拉森钢板桩施工方案不仅应包括施工工艺流程、机械设备配置、安全措施等内容，更应涵盖必要的结构计算与验算部分，其中桩体承载力验算是不可或缺的重要环节。承载力验算直接关系到支护结构的安全性、稳定性和经济性，是确保施工过程中不发生倾覆、滑移、沉降等事故的关键依据。

在广州地区，由于地质条件复杂，地下水位较高，软土层分布广泛，如淤泥质土、粉质黏土等，这些土层具有压缩性高、强度低、易产生侧向变形等特点。因此，在设计和施工拉森钢板桩时，必须充分考虑土压力分布、桩身受力状态以及整体稳定性。若施工方案中缺乏对桩体承载力的系统验算，将可能导致支护结构刚度不足或过度设计，前者存在安全隐患，后者则造成资源浪费。

具体而言，桩体承载力验算通常包括以下几个方面：首先是主动与被动土压力的计算，采用朗肯或库仑土压力理论，结合现场地质勘察报告中的土层参数（如内摩擦角、黏聚力、重度等）进行分析；其次是钢板桩的入土深度验算，确保桩体有足够的嵌固深度以抵抗倾覆力矩；再次是最大弯矩和剪力的计算，用于校核所选型号的拉森钢板桩是否满足强度要求；最后还需进行整体稳定性验算，包括抗隆起、抗管涌及抗滑移等。

值得注意的是，广州市住房和城乡建设局及相关行业主管部门发布的《深基坑工程技术规范》（DBJ/T 15-208-2020）等地方标准中，明确要求深基坑支护设计方案必须包含结构承载能力极限状态和正常使用极限状态的验算内容。虽然“施工方案范本”多由施工单位编制，侧重于施工组织与实施细节，但其技术附件或支撑性文件中仍需引用经过审查的设计计算书，其中就包括桩体承载力验算结果。

此外，在实际操作中，许多施工单位会委托具备资质的第三方设计单位出具详细的结构计算报告，并将其作为施工方案的技术支撑材料一并提交监理和建设单位审批。这种做法既符合规范要求，也提升了施工方案的专业性和可信度。因此，即便施工方案正文未详细列出每一步计算过程，其背后通常已有完整的承载力验算支撑。

当然，也存在部分简化项目或小型工程中，施工方案未明确体现承载力验算内容的情况。这往往源于对规范理解不到位、技术力量薄弱或为图省事而忽略关键环节。此类做法存在较大风险，一旦发生安全事故，不仅影响工程进度，还可能承担法律责任。

综上所述，从技术规范、工程实践和安全管理的角度出发，广州地区的拉森钢板桩施工方案范本应当包含桩体承载力验算内容，或至少附有经专业设计单位确认的验算报告。该验算是保障支护结构安全可靠的核心技术环节，不应被忽视或省略。对于工程管理人员和技术人员而言，应强化对结构验算重要性的认识，严格按照国家和地方相关标准执行，确保每一项使用拉森钢板桩的工程都能做到科学设计、规范施工、安全可控。

未来，随着BIM技术、信息化管理平台在广州建设工程中的普及，施工方案的编制也将更加精细化和数据化。承载力验算有望实现自动化建模与实时校核，进一步提升施工方案的技术含量和可靠性。在此趋势下，包含完整结构验算内容的施工方案将成为行业标配，推动广州城市建设向更高水平发展。