在桥梁基础施工中，广州地区因其特殊的地质条件和城市环境要求，广泛采用拉森钢板桩作为支护结构。这种施工方式具有工期短、安全性高、可重复利用等优点，适用于软土地基、地下水位较高的区域。本文将重点介绍桥梁基础中拉森钢板桩的施工方案与报价标准。
一、工程概况
本项目为某城市桥梁工程，桥长120米，桥宽30米，基础形式为扩大基础与钻孔灌注桩结合。由于施工现场临近河道，地下水位较高，土质以淤泥质黏土为主，因此决定采用拉森钢板桩进行基坑支护，确保施工安全并减少对周边环境的影响。
二、施工方案设计
1. 拉森钢板桩选型
根据现场地质勘察报告及基坑深度（平均4.5米），选用SP-IV型拉森钢板桩，单根长度为9米，宽度400mm，高度170mm，每米重量约为77kg，具有良好的抗弯性能和止水效果。
2. 支撑体系布置
为保证基坑稳定性，在钢板桩顶部设置一道H型钢围檩，并在基坑内部每隔3~4米设置钢管支撑，支撑材料采用Φ609×16mm钢管，两端与围檩焊接固定。
3. 打设方式
采用履带式液压打桩机进行沉桩作业，施工顺序由一侧向另一侧逐根打入，桩体垂直度偏差控制在1%以内。为减少振动影响，打桩过程中同步进行监测，并采取跳打法避免挤土效应。
4. 止水处理
在钢板桩闭合段设置锁口止水条，并在基坑开挖后及时进行喷射混凝土护壁，厚度8cm，防止渗水和局部塌方。
5. 安全监测
施工期间设置水平位移监测点和地下水位观测井，每日进行数据记录，确保支护系统稳定可控。
三、施工流程
- 测量放线：依据设计图纸进行钢板桩位置放样；
- 场地平整：清除障碍物，铺设临时施工道路；
- 打设钢板桩：按顺序沉入钢板桩；
- 安装支撑系统：架设围檩与内支撑；
- 基坑开挖：分层开挖至设计标高；
- 基础施工：完成垫层、钢筋绑扎、模板支设及混凝土浇筑；
- 回填与拔桩：基础完成后进行土方回填，再使用振动锤拔除钢板桩；
- 清场恢复：整理现场，清理设备与材料。
四、质量与安全保障措施
- 钢板桩进场前必须进行外观检查与力学性能检测；
- 打桩过程中安排专人指挥，确保机械操作规范；
- 基坑开挖严格遵循“分层、分段、限时”原则；
- 设置专职安全员，每日巡查支护结构稳定性；
- 制定应急预案，配备必要的抢险物资。
五、报价标准分析
在广州地区，拉森钢板桩施工费用受多个因素影响，包括钢板桩规格、施工难度、运输距离、租赁周期等。以下为参考报价：
1. 材料租赁费
- SP-IV型钢板桩：约12～15元/米·天
- 支撑钢管租赁：约6～8元/米·天
2. 施工费用
- 打桩施工费：约28～35元/米
- 拔桩施工费：约20～25元/米
- 支撑安装费：约40～50元/米
- 喷锚护壁施工：约80～100元/㎡
3. 其他费用
- 运输及装卸费：约5～8元/吨
- 监测与技术服务费：约1.5～2万元/项目
- 管理费与利润：一般按总成本的8%～12%计取
综合单价估算
以本项目为例，钢板桩总长度约500米，施工周期约30天，综合单价大致在180～220元/米之间，总造价约为9万～11万元。
六、结语
拉森钢板桩作为一种成熟的基坑支护技术，在广州地区的桥梁基础施工中发挥了重要作用。其施工速度快、适应性强、经济性好，是应对复杂地质条件的理想选择。通过科学的施工组织与合理的成本控制，不仅能有效保障施工安全，还能提高整体工程效率。未来随着施工技术的不断进步，拉森钢板桩的应用将更加广泛，施工管理水平也将持续提升。
