在广州荔湾区龙津路一带，随着城市更新和旧城改造项目的持续推进，拉森钢板桩作为一种高效、安全的临时支护结构，被广泛应用于地下工程、基坑围护以及步行街建设等市政项目中。特别是在龙津路步行街改造工程中，由于其地处老城区，地下管线复杂、周边建筑密集，施工空间受限，因此采用拉森钢板桩进行临时支护成为一种理想选择。而租赁模式则因其成本低、灵活性高，逐渐成为施工单位的首选方式。

拉森钢板桩是一种具有锁扣结构的U型或Z型钢桩，通过机械打入地下形成连续的挡土墙，能够有效防止土体坍塌、控制地下水渗入，并保障施工期间周边建筑物的安全。在龙津路步行街这类人流密集、交通繁忙的区域，施工安全性尤为重要。使用拉森钢板桩不仅可以减少对周边商户和居民的影响，还能缩短工期，提升施工效率。

目前，在广州荔湾龙津路周边，有多家专业的钢板桩租赁公司提供拉森钢板桩的租赁服务。这些公司通常提供多种型号的钢板桩，如常见的SP-IV型（400mm宽）、SP-III型等，长度从6米到15米不等，可根据具体工程需求灵活配置。租赁费用一般按天或按月计算，价格受多个因素影响，包括钢板桩的型号、长度、租赁周期、运输距离以及是否包含打拔服务等。

以SP-IV型12米长的拉森钢板桩为例，目前市场日租金大约在12至18元/根/天之间。若租赁周期较长，例如超过30天，部分公司会提供优惠，单价可降至10元/根/天左右。对于小型步行街改造项目，通常需要租赁数百根钢板桩，整体租赁成本需结合实际工程量进行核算。此外，还需考虑运输费用，从仓库到龙津路工地的运费根据距离远近，单次运输成本约在1500至3000元不等，视车辆吨位和运输次数而定。

除了租赁费用外，打桩与拔桩服务也是不可忽视的成本组成部分。许多租赁公司提供“租+打+拔”一体化服务，收费标准通常为打桩80-120元/根，拔桩60-100元/根。若施工单位自有机械设备和专业人员，也可选择仅租赁材料，自行组织施工，从而节省服务费用。但考虑到龙津路地处狭窄街区，大型机械进出不便，且对施工精度要求较高，建议优先选择具备丰富城市施工经验的专业团队进行作业。

值得一提的是，拉森钢板桩在使用过程中需注意维护与管理。一旦出现锁扣变形、桩体弯曲等问题，不仅会影响施工进度，还可能导致额外的维修或赔偿费用。因此，在租赁合同中应明确责任划分，确保钢板桩归还时的状态符合约定标准。同时，建议施工单位在施工前做好地质勘察，避免因地下障碍物导致打桩困难或桩体损坏。

从整体来看，拉森钢板桩租赁在龙津路步行街改造项目中展现出显著的经济性和实用性。相比传统的混凝土支护或木支撑方式，钢板桩可重复使用，环保节能，且拆装便捷，特别适合短期市政工程。据业内人士估算，一个中等规模的步行街支护工程，若采用租赁模式，总成本可比购买新桩降低40%以上，资金占用压力大幅减轻。

此外，广州市政府近年来大力推动绿色施工和装配式建筑技术应用，鼓励使用可周转材料，这也为拉森钢板桩的推广提供了政策支持。荔湾区作为广州历史文化核心区，其城市更新项目往往面临更高的安全与美观要求，而钢板桩施工噪音低、占地少、工期短的特点，恰好契合这一需求。

综上所述，在广州荔湾龙津路步行街建设中，拉森钢板桩租赁不仅是一种技术选择，更是一种经济高效的施工策略。合理选择租赁服务商、优化施工方案、加强现场管理，是控制成本、保障工程质量的关键。未来，随着城市地下空间开发的不断深入，拉森钢板桩的应用场景将更加广泛，其租赁市场也有望进一步规范化、专业化，为更多市政工程提供可靠支持。