在广州及周边地区的建筑施工、基坑支护、河道围堰、临时挡土墙等工程中，拉森钢板桩因其高强度、可重复使用、施工便捷等优点，被广泛应用于各类临时或永久性结构中。尤其是在城市密集区域进行深基坑开挖时，为确保周边建筑物和地下管线的安全，常需采用拉森钢板桩配合临时支撑系统进行支护。因此，许多施工单位在项目初期会优先选择租赁方式来降低成本，提高资金使用效率。

那么，在广州地区，租赁一套包含临时支撑的拉森钢板桩系统的费用究竟是多少？这个问题并没有一个固定的答案，因为其价格受多种因素影响，包括钢板桩型号、租赁周期、支撑系统配置、运输距离、地质条件以及市场供需关系等。

首先，从钢板桩的型号来看，常见的有U型拉森钢板桩，如SP-IV（也称PU400）、SP-III、SP-II等。其中，SP-IV因截面模量大、抗弯能力强，适用于深度较大的基坑支护，是目前应用最广泛的型号之一。不同型号的钢板桩单位重量和承载能力不同，租金自然也有差异。以广州市场为例，SP-IV型钢板桩的日租金大约在0.6元至1.2元/米·天之间，具体价格取决于租赁公司的定价策略和租赁数量。若租赁数量较大（如超过500延米），通常可以获得一定的折扣优惠。

其次，临时支撑系统的配置对整体费用影响显著。支撑系统一般包括内支撑（如H型钢或钢管支撑）、围檩（通常采用工字钢或H型钢）、连接件及预应力施加装置等。支撑的布置形式常见有单层、双层或多层，根据基坑深度和土压力大小设计。例如，一个深度为6米的基坑可能只需设置一层φ609mm钢管支撑，而深度超过8米的基坑则可能需要两层甚至三层支撑。支撑系统的租赁费用通常按“套”或“吨·天”计算，H型钢日租金约为1.5元至2.5元/吨·天，钢管支撑则在2.0元至3.5元/吨·天不等。此外，安装与拆除人工费、吊装机械费等也需另行计算，这部分费用约占总成本的15%-25%。

再者，运输费用也是不可忽视的一部分。广州城区范围较广，若租赁公司位于番禺、花都或增城等地，而工地在天河、越秀等中心区域，运输距离可能超过30公里，大型平板车往返一次的运费可达2000元至5000元，具体视设备总量和交通状况而定。部分租赁公司提供包运服务，但会将运费折算进单价中，因此在比价时需注意是否含运输。

租赁周期同样是决定总成本的关键因素。短期租赁（如30天以内）单位日租金较高，而长期租赁（如90天以上）可享受更低的日均费用。举例来说，某项目需使用SP-IV型钢板桩800延米，配双层H型钢支撑，租赁期为60天。假设钢板桩租金为0.8元/米·天，支撑系统按200吨计，租金为2.0元/吨·天，则仅材料租赁费用即为：

• 钢板桩：800米 × 0.8元 × 60天 = 38,400元
• 支撑系统：200吨 × 2.0元 × 60天 = 24,000元
• 小计：62,400元

再加上运输费约4000元，安装拆除人工及机械费约15,000元，该项目的总费用大致在8.1万元左右。若工期延长至120天，虽然总租金翻倍，但由于摊销成本增加，单位时间成本反而更优。

值得注意的是，近年来随着环保要求趋严和钢材价格波动，部分租赁公司开始推行“全包式服务”，即提供从设计、供货、安装到监测、拆除的一站式解决方案。这类服务虽然单价略高，但能有效减少施工方的管理压力和技术风险，尤其适合缺乏经验的中小型施工单位。

最后，建议在选择租赁服务商时，应综合考察其资质、设备新旧程度、技术团队实力及过往项目案例，避免因低价竞争导致使用劣质或变形严重的钢板桩，从而引发安全隐患。同时，签订合同时应明确租赁期限、损坏赔偿标准、支撑设计责任归属等条款，保障双方权益。

综上所述，广州地区拉森钢板桩含临时支撑的租赁费用并非固定不变，一般每延米综合成本在100元至250元之间，具体需根据工程实际情况进行详细测算。合理规划租赁方案，不仅能有效控制成本，还能提升施工效率与安全性，为项目的顺利推进提供有力保障。