在广州及周边地区的基坑支护、河道整治、地下管廊等工程建设中，拉森钢板桩作为一种常见的挡土止水结构，被广泛应用于临时或永久性围护工程。其中，9米长的拉森钢板桩因其适中的长度和良好的施工适应性，在中小型深基坑项目中尤为常见。在钢板桩施工过程中，“合龙”是整个打桩流程的关键环节之一，直接影响到围护结构的整体稳定性与防水性能。因此，明确合龙时允许的偏差范围，对于确保工程质量、安全及后续工序的顺利推进具有重要意义。

所谓“合龙”，是指在闭合式钢板桩围堰或连续墙施工中，最后一组钢板桩插入并与其他已打入的桩体连接，形成完整封闭结构的过程。由于施工过程中的地质条件变化、打桩机械精度、操作人员技术水平以及桩体自身变形等因素影响，合龙段往往容易出现位置偏差。若偏差过大，可能导致无法顺利闭合、锁口损坏、接缝渗漏甚至整体结构失稳等问题。

根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2020）以及相关地方标准如《广东省建筑地基基础施工技术规程》的要求，结合广州地区软土地基的特点和实际工程经验，对9米拉森钢板桩在合龙时的允许偏差作出了明确规定。这些偏差主要包括平面位置偏差、垂直度偏差、桩顶高程偏差以及锁口对接质量等方面。

首先，在平面位置偏差方面，合龙段钢板桩的轴线位置相对于设计轴线的横向偏移不应超过±50mm。这一要求旨在保证围护结构的整体几何形状符合设计意图，避免因局部偏移造成内支撑布置困难或受力不均。特别是在转角处或曲线段合龙时，需通过测量放样精确控制每根桩的位置，必要时采用导向架辅助定位。

其次，关于垂直度偏差，即钢板桩打入后其纵向轴线与铅垂线之间的倾斜程度，规范规定最大允许偏差为1/100，即每米高度偏差不超过10mm。对于9米长的钢板桩，总垂直度偏差应控制在90mm以内。但在实际施工中，尤其在合龙阶段，建议将该值进一步收紧至60mm以内，以确保锁口能够顺利咬合，并减少因倾斜导致的应力集中现象。广州地区多为淤泥质土、粉砂层等地质条件，易产生侧向挤土效应，加剧桩体偏斜，因此施工中常采用振动锤配合导向架，并实时用经纬仪或全站仪监测垂直度。

第三，桩顶高程偏差也需严格控制。合龙段与其他相邻桩的桩顶标高差一般不得大于±30mm。过大的高差会影响冠梁的安装平整度，进而影响整体结构的传力路径。在合龙前，应对临近桩的顶部进行复测，必要时进行切割或接长处理，确保高程一致性。

此外，锁口对接质量虽不属于传统意义上的“尺寸偏差”，但却是合龙成败的关键因素之一。要求锁口必须清洁无杂物，插打过程中保持平稳，避免强行敲击导致锁口变形。合龙完成后，应逐一对接缝进行检查，确保咬合紧密，无明显缝隙。如有轻微渗漏，可通过注浆等方式封堵；若存在严重错位或无法闭合的情况，则需拔出重新调整或更换桩体。

值得注意的是，上述偏差限值是在正常施工条件下的一般性规定。在具体工程项目中，还需结合设计文件的具体要求、地质勘察报告、施工方案以及第三方监测数据进行动态调整。例如，在邻近既有建筑物或重要管线的敏感区域，可能需要提高精度标准，实施更为严格的测量控制措施。

综上所述，广州地区9米拉森钢板桩在合龙时的允许偏差应综合考虑平面位置（±50mm）、垂直度（≤90mm）、桩顶高程（±30mm）等多个维度，并辅以科学的测量手段和精细化施工管理。只有在全过程严格控制各项偏差指标的基础上，才能确保钢板桩围护结构的安全性、稳定性和耐久性，为后续基坑开挖、主体结构施工提供可靠保障。同时，施工单位应加强技术人员培训，提升现场应变能力，针对复杂地质和特殊工况制定专项合龙方案，真正做到“精准打桩、顺利合龙、安全成环”。