在广州的城市建设与基础设施工程中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复使用的支护材料，被广泛应用于基坑支护、河道围堰、地下管廊施工等场景。由于城市施工时间受限，许多项目不得不选择在夜间进行作业，以减少对交通和居民生活的影响。因此，短期租赁拉森钢板桩并配合夜间施工的情况日益普遍。然而，夜间施工往往伴随着额外的费用，尤其在租赁服务中，价格构成更加复杂，需要综合考虑人工、设备调度、安全监管以及政策因素。

首先，了解拉森钢板桩短期租赁的基本计价方式是理解额外费用的基础。通常情况下，租赁公司会根据钢板桩的型号（如U型、Z型）、长度（6米至18米不等）、数量以及租赁周期来报价。短期租赁一般指租期在7天以内，按“元/根/天”或“元/吨/天”计费。以广州市场为例，普通U型拉森钢板桩（SP-IV型，12米长）的日租金大约在8~15元/根之间，具体价格受供需关系、运输距离和市场波动影响。

当施工安排在夜间进行时，租赁服务中的附加成本主要体现在以下几个方面：

第一，人工成本显著上升。 夜间施工需要安排专门的施工班组，包括打桩机操作员、吊装工人、现场指挥及安全员等。这些人员通常享受夜班津贴，工资标准为白天的1.5倍至2倍。此外，夜间作业对人员精力要求更高，部分单位还需提供额外的餐饮、交通补贴，进一步推高人力支出。租赁公司在提供配套服务（如装卸、安装、拆除）时，会将这部分增加的人工成本转嫁到租赁总价中，通常表现为夜间服务费上浮20%~40%。

第二，设备调度与运行成本增加。 夜间施工意味着设备需在非正常工作时间段运行，打桩机、履带吊、振动锤等大型机械的使用时间延长，油耗、磨损加剧。同时，夜间进场和退场可能面临交通管制或道路限行，导致运输路线绕行、时间延长，运输车辆和司机成本相应上升。一些租赁公司会针对夜间作业收取“夜间调度附加费”，一般在基础运费基础上加收30%左右。

第三，安全与照明投入加大。 夜间施工对现场照明、警示标志、监控系统的要求远高于白天。为确保施工安全，必须配备高功率移动照明灯车、反光标识、临时围挡及专人巡查。这些临时设施的采购或租赁费用，以及因安全风险提升而增加的保险成本，都会被计入服务总价。部分租赁商在合同中明确列出“夜间施工安全附加费”，金额视工程规模而定，通常在500~2000元/次不等。

第四，政策与环保限制带来的不确定性。 广州市对夜间施工有严格的审批制度。根据《广州市环境噪声污染防治规定》，夜间（22:00至次日6:00）原则上禁止产生噪声的施工作业，确需进行的须向生态环境部门申请《夜间施工许可证》。若施工单位未能及时取得许可，可能导致停工或罚款，进而影响钢板桩的使用周期和归还时间。租赁公司出于风险规避，可能对夜间施工订单收取“风险保证金”或提高押金比例，甚至要求签订补充协议，明确责任划分。

综合来看，在广州进行拉森钢板桩短期租赁并安排夜间施工，整体成本通常比白天施工高出25%~50%。具体溢价幅度取决于多个变量：例如，若仅涉及夜间运输和简单安装，附加费用可能控制在20%以内；若包含整晚连续打桩作业、多台设备协同及高强度安全管理，则总费用可能接近白天价格的1.8倍。

为合理控制成本，建议施工单位提前规划工期，尽量减少夜间作业时长；选择具备夜间施工服务能力的专业租赁商，并在合同中明确各项费用明细；同时尽早办理相关审批手续，避免因违规施工导致设备滞留产生超期租金。

总之，拉森钢板桩的短期租赁在城市密集区施工中具有不可替代的优势，而夜间施工虽能缓解白天交通压力，但也带来了显著的成本上升。只有充分了解各项附加费用的构成，科学评估施工方案，才能在保障工程进度的同时，实现经济效益与社会责任的平衡。