在广州及周边地区的建筑施工、基坑支护、河道治理、临时围堰等工程中，拉森钢板桩因其高强度、可重复使用、施工便捷等优势，被广泛应用于各类临时或永久性结构支撑。尤其是在工期紧张、地质条件复杂或空间受限的项目中，短期租赁拉森钢板桩成为许多施工单位的首选方案。而在实际操作中，除了租金本身，返工费用（如运输、打拔、维修、损耗等）也常常成为影响总成本的重要因素。因此，了解广州地区拉森钢板桩短期租赁含返工费的整体价格构成和市场行情，对于项目预算控制和施工组织具有重要意义。

目前，广州市场上拉森钢板桩的短期租赁服务通常由专业的地基基础工程公司或租赁平台提供，租赁周期一般为7天至30天不等，部分企业也支持按周计费。常见的拉森钢板桩型号以U型为主，其中以SP-IV型（宽400mm，高170mm，厚15.5mm）应用最为广泛，因其抗弯性能好、适应性强，适用于深度在6~12米的基坑支护。其他常见型号还包括SP-III型、SP-II型等，具体选型需根据地质报告和设计要求确定。

关于租赁价格，以SP-IV型为例，单纯的日租金大约在1.8元至2.8元/米/天之间，具体价格受租赁时长、数量、市场供需关系等因素影响。例如，租赁时间越短，单位日租金越高；而批量租赁（如超过1000延米）则可能享受一定折扣。然而，这仅仅是“裸租”价格，真正影响最终成本的是包含运输、打拔、安装、回收及可能的返工费用在内的综合报价。

返工费用是租赁总价中不可忽视的部分。首先，运输费用通常按车次或距离计算。广州城区内运输一趟（含往返）约在1500元至3000元之间，具体取决于钢板桩数量和工地位置。若项目位于番禺、南沙、增城等远郊区，运输成本将显著增加。其次，打拔施工费用是另一大支出项，采用液压振动锤进行沉桩和拔桩，费用约为18元至28元/米（含机械台班、人工及燃油），若地质条件较差（如砂层密实、存在孤石或地下水丰富），施工难度加大，费用可能上浮20%以上。

此外，若钢板桩在使用过程中发生变形、锁口损坏或丢失，租赁方通常会收取维修费或赔偿金。一般情况下，轻微变形修复费用在30元至80元/根，严重损坏或无法修复的则按市场价赔偿（SP-IV型单根重量约76kg，按钢材市价折算约400~600元/根）。部分租赁公司会在合同中约定“损耗率”，如允许3‰以内的自然损耗免赔，超出部分由承租方承担。

综合来看，在广州地区租赁一批SP-IV型拉森钢板桩用于一个为期15天的基坑支护项目，假设总长度为800延米，位于天河区附近，地质条件中等，那么其含返工费的总成本大致如下：

• 租金：按2.3元/米/天 × 800米 × 15天 = 27,600元
• 运输费：按两趟运输计算，约5,000元
• 打拔费：按25元/米 × 800米 × 2次（沉桩+拔桩）= 40,000元
• 可能的维修与损耗预留：按3%损耗率预估，约10,000元
• 其他杂费（吊装、现场协调等）：约3,000元

总计约在85,000元至95,000元之间，折合每延米综合成本约106~119元。若项目周期延长或地质复杂，总费用可能进一步上升。

值得注意的是，市场上存在部分低价竞争现象，一些小型租赁商报价看似低廉，但往往在合同中隐藏附加条款，如高额的打拔押金、超期日租金翻倍、维修标准模糊等，容易引发后续纠纷。因此，建议施工单位在选择服务商时，优先考虑具备正规资质、设备齐全、施工团队专业的公司，并签订详细合同，明确各项费用标准、责任划分及违约处理方式。

综上所述，广州拉森钢板桩短期租赁含返工费的价格并非固定不变，而是由多种因素共同决定。合理评估项目需求、提前比选供应商、细化合同条款，才能有效控制成本，确保施工顺利推进。随着城市更新和地下空间开发的加速，拉森钢板桩的租赁市场将更加成熟，未来有望形成更透明、规范的定价机制，为工程建设提供更高效的支持。