在广州及周边地区的市政工程、基坑支护、河道整治等施工项目中，拉森钢板桩作为一种常见的临时支护材料，因其强度高、可重复使用、施工便捷等优点被广泛应用。其中，9米长的拉森钢板桩因适用于中等深度的基坑或沟槽支护，成为许多项目的首选规格。然而，在实际施工过程中，一个经常被承包单位、分包商甚至业主关注的问题是：广州9米拉森钢板桩的租赁费用是否包含在施工费中？

这个问题看似简单，实则涉及合同约定、工程计价方式、责任划分等多个层面。要准确回答，首先需要明确“施工费”的具体构成。通常情况下，施工费包括人工费、机械费、材料费、管理费、利润以及措施项目费等。而拉森钢板桩作为一种租赁性质的材料，其费用本质上属于“材料租赁费”或“周转材料使用费”，并不一定天然包含在常规施工报价中。

在大多数总承包合同或专业分包合同中，若未特别注明拉森钢板桩由总包方提供或费用已含在综合单价内，则该部分费用往往需要另行计算。例如，在一些以“包工不包料”或“清包工”形式签订的协议中，施工单位仅负责打拔桩作业的人工与机械设备投入，钢板桩的租赁、运输、损耗赔偿等均由发包方或指定供应商承担。此时，9米拉森钢板桩的租赁费用显然不包含在施工费中。

相反，在采用“包工包料”或“综合单价全费用”计价模式的项目中，情况则有所不同。这类合同通常要求施工单位自行组织材料供应，报价时已将钢板桩的租赁成本、进出场运输费、打拔机械台班费、现场堆放管理费等一并计入综合单价。在这种情况下，虽然合同中可能没有单独列出“钢板桩租赁费”这一项，但其成本已被隐含在整体施工费用之中。因此，可以说租赁费用是“间接包含”在施工费里的。

值得注意的是，即便合同约定为全费用包干，也需注意租赁周期的界定。拉森钢板桩按天计租，市场价在广州地区一般为每延米每天0.3元至0.6元不等（视型号如SP-IV型、新旧程度和租赁时长浮动），9米桩单根日租金约在15至30元之间。若实际施工工期延长、未能及时退场，超期租赁费用可能大幅增加。此时，若合同未明确超期责任归属，极易引发争议——究竟是因施工组织不当导致延期，还是因土建进度滞后影响拔桩？这直接关系到额外租赁费由谁承担。

此外，还需考虑运输与打拔环节的成本分摊。钢板桩从租赁仓库运至工地、施工完成后返库，运输费用通常按车次或距离单独计价；而打拔所用的振动锤、履带吊等设备也涉及机械台班费。这些费用是否包含在施工费中，同样依赖于合同条款的具体表述。有些施工单位会将“打、拔、运”三项打包报价，统称为“钢板桩施工服务费”，此时租赁费很可能已被整合其中；而若仅报“打拔人工+机械”，则材料租赁显然需另计。

从行业惯例来看，越来越多的工程项目倾向于将拉森钢板桩租赁作为独立采购项，由甲方统一招标或指定供应商，再由施工单位配合施工。这种模式有利于控制材料质量、统一调度，并避免因租赁纠纷影响工期。在此类安排下，施工方收取的“施工费”仅涵盖作业服务，不含材料租赁成本。

综上所述，广州9米拉森钢板桩的租赁费用是否包含在施工费中，并没有统一答案，关键取决于合同约定的承包范围、计价方式和责任边界。建议在项目启动前，各方应在招标文件、施工合同或补充协议中明确以下几点：第一，钢板桩由哪一方提供；第二，租赁费用是否计入综合单价；第三，租赁期限及超期责任划分；第四，运输、堆放、损坏赔偿等附属义务归属。

对于施工单位而言，在投标报价阶段应仔细分析工程量清单和合同条款，避免漏项导致亏损；对于建设单位或项目管理方，则应提前统筹资源，合理分配风险，确保施工顺利推进。只有在权责清晰的前提下，才能有效规避因费用归属不明带来的经济纠纷与工期延误。

总之，在广州地区的工程建设实践中，对待拉森钢板桩这类重要周转材料，不能想当然地认为“施工费就该包含一切”。唯有通过严谨的合同管理和透明的成本核算，才能实现各方共赢，保障项目高效、有序实施。