在广州城市建设与河道治理工程中，拉森钢板桩因其高强度、可重复使用、施工便捷等优势，被广泛应用于基坑支护、临时围堰、河道整治以及防洪防汛等场景。特别是在海珠区滨江路沿线，紧邻珠江的地理环境使得各类临水工程对临时支护结构的需求日益增长。因此，了解广州海珠滨江路拉森钢板桩短期租赁价格，对于施工单位、项目管理方及工程承包商而言，具有重要的参考价值。

拉森钢板桩是一种U型或Z型截面的冷弯或热轧钢板，通过机械打桩设备将其连续打入土层，形成连续的挡土或挡水结构。其主要型号包括Ⅲ型、Ⅳ型和Ⅵ型，其中Ⅲ型和Ⅳ型在中小型工程中应用最为广泛。以Ⅲ型为例，其每延米理论重量约为60kg，抗弯性能良好，适用于深度在6至12米之间的基坑支护；而Ⅳ型则更适合深基坑或水头较高的临水工程，承载能力更强。

在海珠滨江路这一特定区域，由于地处珠江沿岸，地质条件复杂，地下水位较高，且部分地段存在软土层，因此在进行道路改造、管线铺设、堤岸加固等短期工程时，常需采用拉森钢板桩作为临时支护措施。这类工程周期通常较短，一般在15天至3个月之间，因此选择租赁而非购买成为更经济合理的方式。

目前，广州市场上的拉森钢板桩租赁服务主要由专业的钢结构公司或基础工程公司提供。针对海珠滨江路及珠江边项目的短期租赁需求，租赁价格受多种因素影响，主要包括：钢板桩型号、租赁时长、运输距离、打拔服务是否包含、以及市场供需状况等。

以常见的拉森Ⅲ型钢板桩为例，在海珠区滨江路一带的短期租赁价格大致如下：日租金约为4.5元至6.5元/米/天，若租期在30天以内，通常按整根或延米计费，起租期一般为7天。例如，若项目需要100米长的Ⅲ型钢板桩，租用20天，则租金成本大约在9,000元至13,000元之间（100米 × 5.5元/米/天 × 20天）。需要注意的是，该价格通常仅包含材料租赁费用，不包含运输、打桩、拔桩及现场配合等附加服务。

若项目方需要“一站式”服务，即包含运输、打拔、现场技术指导等全套流程，则综合服务费用会显著上升。此类打包服务的市场报价一般在180元至280元/延米，涵盖整个施工周期内的所有环节。例如，某小型河道清淤工程需设置300米长的临时围堰，采用Ⅳ型钢板桩，若选择全包服务，总费用可能在5.4万元至8.4万元之间。这种模式虽然单价较高，但能有效减少管理成本，提升施工效率，特别适合工期紧张、施工经验不足的单位。

此外，运输费用也是不可忽视的成本项。由于拉森钢板桩体积大、重量重，通常需使用大型平板车运输。从广州近郊的仓储基地到海珠滨江路的单程运费约为1,500元至2,500元/车（每车可装载约200-300米桩体），若项目地点靠近珠江大桥或琶洲段，交通便利，运费相对较低；若位于狭窄路段或需夜间施工进场，则可能产生额外调度费用。

市场供需关系也会影响短期租赁价格。例如，在每年汛期前（3月至5月），广州地区河道整治、堤防加固工程集中开工，拉森钢板桩需求激增，租赁价格可能出现10%-20%的上浮。相反，在冬季或雨季施工淡季，部分供应商为促进周转，可能会推出“租满15天减5天”等促销活动，降低实际使用成本。

值得一提的是，近年来随着环保要求提高，越来越多施工单位倾向于选择正规、具备资质的租赁服务商，确保钢板桩质量符合国家标准（如GB/T 20933-2014），并能提供完整的检测报告和使用记录。这不仅有助于保障工程安全，也便于后期验收与审计。

综上所述，广州海珠滨江路拉森钢板桩短期租赁价格受型号、服务内容、工期和市场环境等多重因素影响。对于计划在珠江边开展临水工程的单位而言，建议提前至少两周联系多家本地供应商进行比价，明确是否包含打拔、运输及技术支持，并签订详细合同以规避风险。同时，合理规划施工周期，尽量避开高峰期，有助于控制成本，提升项目整体效益。在确保安全与合规的前提下，科学选择租赁方案，将为城市滨水工程建设提供有力支撑。