在广州及周边地区的建筑、市政工程和基坑支护施工中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复使用的临时支护结构，被广泛应用于深基坑开挖、河道围堰、地下管廊建设等场景。由于其安装便捷、稳定性强、适应性广等特点，越来越多的施工单位选择短期租赁的方式获取钢板桩资源，以降低项目成本并提高设备利用率。特别是在工期较短或阶段性施工任务明确的项目中，短期租赁搭配临时支撑系统成为一种经济且灵活的解决方案。

那么，在广州地区，拉森钢板桩短期租赁含临时支撑的价格究竟是多少？这个问题并没有一个固定的答案，因为价格受多种因素影响，包括钢板桩型号、租赁周期、支撑系统配置、运输距离以及市场供需情况等。以下将从多个维度详细解析当前广州市场的价格构成与参考标准。

首先，拉森钢板桩的型号是决定价格的核心因素之一。目前常见的型号有U型拉森Ⅳ、Ⅲ、Ⅴ型等，其中以拉森Ⅳ型应用最为广泛。不同型号的钢板桩在截面尺寸、抗弯强度和单位重量上存在差异，直接影响其租赁单价。以2024年至2025年广州市场行情为例，拉森Ⅳ型钢板桩的日租金大约在1.8元至2.6元/米·天之间，具体价格根据供应商和租赁时长浮动。若租期较短（如7天以内），单价通常偏高；而租期超过15天后，部分供应商会提供阶梯式优惠，日均成本可下降至1.5元左右。

其次，临时支撑系统的配置对整体费用有显著影响。临时支撑一般包括内支撑（如H型钢或钢管支撑）、围檩（通常采用工字钢或双拼槽钢）、连接件及预应力施加装置等。这些构件的选型和布设方案需根据基坑深度、土质条件和设计荷载确定。一套完整的临时支撑系统租赁费用通常按“元/延米”或“元/套”计价。在广州地区，包含H型钢围檩和Φ609钢管支撑的典型支护体系，其综合租赁费用约为80元至150元/延米，具体取决于支撑层数、跨度和材料规格。例如，对于深度6~8米的基坑，通常设置1~2道支撑，每延米支撑系统的日租金折算后约在3~6元之间。

此外，运输与安装费用也是不可忽视的成本组成部分。广州城区范围较大，不同区域之间的物流成本差异明显。一般来说，钢板桩及支撑构件的运输费用按车次计算，单次往返运费约在1500元至3000元不等，具体取决于起运地与工地的距离、道路通行条件及车辆吨位。若涉及吊装作业，还需额外支付机械台班费，常见履带吊或汽车吊的日租价格为2000元至4000元/天，视设备型号而定。

值得注意的是，部分租赁服务商提供“打包服务”，即包含钢板桩、支撑系统、运输、安装指导乃至后期拆除回收的一站式解决方案。这类服务虽然总价略高，但能有效减少管理协调成本，提升施工效率。据市场调研，此类综合服务项目的整体报价通常在180元至280元/延米·项目周期之间，适用于中小型基坑工程，租期多在10~30天范围内。

还需提醒的是，租赁合同中应明确损耗赔偿条款、使用规范及归还标准。钢板桩在使用过程中若发生严重变形、断裂或焊接破坏，可能需承担高额维修或赔偿费用。因此，建议施工单位在签订合同时要求供应商提供质量完好的桩体，并现场验收记录，避免后续纠纷。

综上所述，广州地区拉森钢板桩短期租赁含临时支撑的总成本需综合考虑多个变量。以一个典型的10米长、深7米的条形基坑为例，若采用拉森Ⅳ型桩+双拼工字钢围檩+一道Φ609钢管支撑，租赁周期为20天，则大致费用构成为：钢板桩租赁约400元（2.0元×10m×20天），支撑系统约1200元（120元/m×10m），运输费2000元（分摊后约200元/m），吊装及其他杂费约800元。经测算，单位延米综合成本约为400~500元，折合每日约20~25元/延米。

总体来看，广州拉森钢板桩短期租赁市场成熟，供应充足，价格透明度较高。建议用户在选择供应商时优先考察其资质、设备新旧程度和服务响应能力，并通过多方比价锁定最优方案。合理规划施工周期、优化支护设计，不仅能有效控制租赁成本，还能保障工程安全顺利推进。