在城市化进程不断加快的背景下，地下空间的开发利用日益受到重视。特别是在广州这样的特大城市中，土地资源紧张、交通拥堵等问题日益突出，地下停车场建设成为缓解停车难问题的重要手段之一。而在地下停车场施工过程中，拉森钢板桩作为一种高效、安全、环保的支护结构形式，被广泛应用于基坑围护工程中。本文将围绕广州地区地下停车场建设中采用拉森钢板桩施工方案的相关内容进行详细介绍，并对当前市场报价情况进行分析。
一、拉森钢板桩概述
拉森钢板桩是一种具有互锁结构的U型或Z型截面钢制构件，通过专用打桩机械将其打入土层中形成连续墙体，用于挡土、止水及支撑基坑侧壁。其优点包括施工速度快、可重复使用、适应性强、对周围环境影响小等，因此特别适用于软土地基条件下的深基坑支护工程。
在广州地区的地质条件下，普遍分布有较厚的淤泥层、粉质黏土层以及砂层，地下水位较高，传统支护方式如水泥搅拌桩、高压旋喷桩等存在施工周期长、止水效果差等问题。而拉森钢板桩则能够有效应对上述挑战，尤其适合用于地下停车场、地铁站、综合管廊等市政基础设施工程中的临时或永久性支护。
二、施工工艺流程
拉森钢板桩施工主要包括以下几个步骤：
- 场地准备：清除地表障碍物，平整场地，设置排水沟和集水井，确保施工区域干燥。
- 测量放线：根据设计图纸进行定位放样，确定钢板桩的布置位置。
- 导向架安装：为保证钢板桩垂直度和平整度，在打桩前需设置导向架。
- 打设钢板桩：采用振动锤或液压锤将钢板桩逐根打入土中，注意控制打桩顺序与速度，避免扰动周边土体。
- 内支撑安装：对于深度较大的基坑，需设置多道内支撑以增强支护体系稳定性。
- 基坑开挖与支护：分层开挖土方，同步进行支护结构加固。
- 主体结构施工完成后拔桩：待地下结构完成并回填后，采用专用设备拔除钢板桩，以便重复使用。
在整个施工过程中，应严格遵循相关规范，确保施工质量与安全。
三、广州地区拉森钢板桩施工报价分析
广州作为华南地区的经济中心，地下工程市场需求旺盛，拉森钢板桩施工技术已较为成熟。目前市场上常见的拉森钢板桩型号包括SP-Ⅲ、SP-Ⅳ、SP-Ⅳw等，不同型号对应不同的抗弯强度和适用深度。
根据近期市场调研数据，广州地区拉森钢板桩施工综合单价大致如下（仅供参考）：
- SP-Ⅲ型钢板桩：约80～100元/米；
- SP-Ⅳ型钢板桩：约100～130元/米；
- SP-Ⅳw型钢板桩：约130～160元/米；
- 打桩+拔桩一体化服务：约180～250元/米；
- 配套内支撑系统施工费用：视结构复杂程度约为50～100元/平方米；
- 止水帷幕处理（如双液注浆）：约60～90元/米。
需要注意的是，以上价格均为含税市场价格范围，实际报价会因项目规模、工期要求、地质条件复杂程度、施工难度等因素有所浮动。此外，部分大型施工企业还提供租赁服务，用户可根据项目需求选择购买或租赁钢板桩材料。
四、施工注意事项
在进行拉森钢板桩施工时，必须充分考虑以下几点：
- 地质勘察：前期应进行详细地质勘探，明确土层分布情况，合理选择钢板桩类型与长度；
- 环境保护：施工过程中应注意噪音控制与振动影响，避免对周边建筑物造成损害；
- 监测管理：应建立完善的基坑变形监测系统，实时掌握支护结构受力状态；
- 应急预案：制定详细的应急处置预案，确保突发情况下的快速响应能力；
- 合规施工：严格按照国家及地方相关规范标准执行施工操作，确保工程质量与安全。
五、结语
随着城市地下空间开发的持续推进，拉森钢板桩作为一种高效、安全的支护形式，将在广州乃至全国范围内的地下停车场建设中发挥越来越重要的作用。施工单位应结合具体项目特点，科学制定施工方案，合理控制成本，确保工程顺利实施。同时，业主单位也应加强对施工全过程的监管与协调，推动地下工程建设高质量发展。
