在广州及周边地区的市政工程、桥梁施工、基坑支护、河道整治等项目中，拉森钢板桩因其高强度、可重复使用、安装便捷等优势，被广泛应用于临时围护结构和围堰工程。特别是在短期施工项目中，选择租赁方式不仅能够降低一次性采购成本，还能灵活应对工期需求。因此，越来越多的施工单位倾向于采用“拉森钢板桩短期租赁+围堰配合”的服务模式。那么，这种综合服务的价格究竟是多少？影响价格的因素又有哪些？本文将从多个角度进行详细分析。

首先，拉森钢板桩的租赁价格通常以“元/米·天”或“元/吨·天”为单位进行计价。在广州地区，常见的拉森钢板桩型号有Ⅲ型和Ⅳ型，其中Ⅲ型（SP-III）的截面模量适中，适用于大多数中小型基坑和临时围堰；而Ⅳ型（SP-IV）承载能力更强，多用于深基坑或水下围堰工程。目前市场上，Ⅲ型钢板桩的短期租赁价格大致在1.8～2.8元/米·天之间，Ⅳ型则在2.5～3.5元/米·天左右。具体价格会因租赁周期、数量、市场供需以及供应商政策而有所浮动。

所谓“短期租赁”，一般指租期在7天至30天之间的项目。租期越短，日均单价越高；反之，若租期超过30天，部分供应商会提供阶梯式优惠，日租金可能下降至1.5元/米以下。例如，某工程需租赁1000延米的SP-III型钢板桩，租期为15天，按2.5元/米·天计算，总租赁费用为：1000 × 2.5 × 15 = 37,500元。这还不包括运输、打拔、围堰配合等附加服务费用。

接下来是“围堰配合”服务的价格构成。围堰配合通常包括钢板桩的现场测量放线、打设（沉桩）、连接锁口处理、止水措施、监测维护以及施工结束后的拔桩与清场。这一整套技术服务的专业性较强，往往由具备施工资质的公司一并提供。围堰配合的费用一般按“元/延米”或“元/吨”打包报价，广州地区的市场价格大致在80～150元/延米之间，具体取决于以下几个关键因素：

一是地质条件。若施工现场土层坚硬或存在孤石、岩层，打桩难度加大，可能需要使用液压振动锤甚至静压设备，施工成本随之上升。相反，在软土或砂层中施工效率高，费用相对较低。

二是水文环境。对于涉水工程，如河道围堰、码头修复等，需考虑水流速度、水深、潮汐变化等因素。深水作业通常需要搭建工作平台或使用浮吊设备，安全措施更复杂，人工和机械投入更大，因此围堰配合费用可能上浮20%～40%。

三是施工周期与紧急程度。若项目工期紧张，需夜间施工或加派人员机械赶工，供应商往往会收取一定的加急服务费。此外，节假日施工也可能产生额外费用。

四是钢板桩的规格与长度。常规长度为12米的SP-III型桩施工较为普遍，价格适中；若需定制15米或18米长桩，则运输和打拔难度增加，围堰配合单价也会相应提高。

除了上述直接费用外，还需考虑运输成本。广州城区内运输距离较近（如50公里以内），运费约为15～25元/吨·趟；若项目位于郊区或跨市，运费可能翻倍。此外，若钢板桩在使用过程中出现锁口变形、断裂等损坏，还可能产生维修或赔偿费用，通常按损坏长度的30%～50%计价。

值得注意的是，目前广州市场上已有不少公司提供“一站式租赁+施工”服务，即客户只需提出需求，供应商负责从桩体供应、运输、打设到回收的全流程管理。这种模式虽然总价略高，但能有效减少管理成本和协调难度，特别适合中小型施工队伍或工期紧迫的项目。

综上所述，一个典型的拉森钢板桩短期租赁含围堰配合项目的综合成本大致如下：以1000延米SP-III型桩、租期15天、普通陆地施工为例，租赁费约37,500元，围堰配合费按120元/延米计为120,000元，运输费约15,000元，合计约17.25万元。若为水下围堰或复杂地质条件，总费用可能攀升至20万元以上。

建议施工单位在选择服务商时，应综合比较报价明细、公司资质、设备实力及过往案例，避免仅以低价作为唯一标准。同时，签订合同时应明确租赁期限、损坏赔偿标准、施工责任划分等条款，确保项目顺利推进。随着广州城市更新和基础设施建设的持续推进，拉森钢板桩租赁市场将更加成熟，未来价格有望趋于透明和合理。