在广州的建筑工程领域，随着城市基础设施建设的不断推进，基坑支护、河道护岸、临时围堰等工程对高效、可靠且环保的施工材料需求日益增长。其中，拉森钢板桩作为一种广泛应用于深基坑支护和临时结构支撑的钢材产品，因其强度高、施工便捷、可重复使用等特点，受到众多施工单位的青睐。而在实际应用中，租赁模式逐渐成为降低成本、提高资源利用率的重要方式，尤其是在短期工程项目中，钢板桩的短期租赁服务尤为普遍。

在众多钢板桩类型中，防腐处理过的拉森钢板桩（通常称为“防腐桩”）与普通未经特殊处理的钢板桩相比，在性能和使用寿命上具有明显优势。然而，这种优势也直接体现在价格上——防腐桩的租赁费用普遍高于普通桩。那么，在广州市场，两者之间的价格差异究竟有多大？这一差价是否值得投资？

首先，我们需要了解普通拉森钢板桩的基本情况。普通钢板桩多采用Q235或Q345B碳素结构钢制造，表面仅进行简单的防锈漆处理或不做处理，适用于短期、干燥或腐蚀性较低的环境。其短期租赁价格（以每米每天计）在广州地区一般在0.8元至1.3元之间，具体价格受规格（如U型SP-IV型为主）、租赁周期、数量及供应商影响较大。例如，租期在7天以内的小批量租赁，单价往往偏高；而租期超过15天的大项目，则可能享受阶梯式优惠。

相比之下，防腐拉森钢板桩则在制造过程中增加了特殊的防腐工艺。常见的处理方式包括热浸镀锌（锌层厚度通常为600g/m²以上）、环氧涂层喷涂或复合涂层技术。这些工艺能显著提升钢板桩在潮湿、盐碱、地下水丰富或海洋环境中的耐腐蚀能力，延长使用寿命，减少维护成本。尤其在珠江沿岸、地铁施工、地下管廊等高湿度或高腐蚀风险区域，防腐桩几乎是首选。

由于加工工艺复杂、材料成本上升，防腐桩的租赁价格自然更高。在广州市场，目前防腐拉森钢板桩的短期租赁价格普遍在1.8元至2.6元/米/天之间。以典型的SP-IV型桩为例，若项目需租赁1000延米，租期10天，普通桩总费用约为8,000～13,000元，而防腐桩则需18,000～26,000元，差价可达1万元以上。

从数字上看，防腐桩的价格几乎是普通桩的1.8到2.2倍。这一差价主要来源于三个方面：一是镀锌或涂层材料本身的成本增加；二是加工设备和技术投入较高；三是因防腐处理提升了桩体的耐用性和回收率，供应商在定价时也会考虑资产折旧和再利用价值。

然而，单纯比较日租金并不足以全面评估成本效益。在实际工程中，选择何种类型的钢板桩，还需综合考虑项目环境、工期、安全要求以及潜在的后期维护支出。例如，在强腐蚀性地质条件下使用普通桩，可能导致桩体锈蚀、承载力下降，甚至引发支护结构失稳，带来安全隐患和额外的更换或加固成本。而防腐桩虽然前期投入高，但能有效避免此类问题，保障施工安全，减少意外停工风险。

此外，从全生命周期成本角度看，防腐桩的可重复使用次数远高于普通桩。据行业统计，经过正规防腐处理的钢板桩可循环使用20次以上，而普通桩在恶劣环境下可能使用3～5次后即需报废。对于长期从事基坑工程的企业而言，选择高质量的防腐桩不仅有利于品牌形象，也能在多个项目间实现资产共享，摊薄单次使用成本。

值得一提的是，近年来广州部分重点市政工程已开始明确要求使用防腐钢板桩，尤其是在涉水工程、地铁出入口、地下停车场等关键节点。这反映出监管部门对工程耐久性和安全性的重视程度不断提升，也推动了市场对高品质租赁产品的接受度。

综上所述，广州市场上拉森钢板桩短期租赁中，防腐桩的价格确实显著高于普通桩，平均高出约100%～150%。但这一价格差异背后，是材料性能、使用寿命和工程安全性的全面提升。对于施工周期短、环境温和的小型项目，普通桩仍具性价比优势；而对于地质条件复杂、安全等级高或涉及长期暴露于腐蚀环境的工程，选择防腐桩无疑是更为稳妥和经济的决策。最终的选择，应基于科学评估与专业建议，兼顾成本控制与工程质量，实现真正的可持续施工。