在广州荔湾区芳村片区，随着城市更新步伐的加快，旧厂房改造项目正逐步推进。作为广州历史悠久的工业聚集区之一，芳村拥有大量上世纪建设的老旧厂房，这些厂房或因产业转移而闲置，或因结构老化存在安全隐患，亟需通过升级改造焕发新生。在这样的背景下，各类基础设施施工技术被广泛应用，其中拉森钢板桩作为一种高效、环保、可重复使用的支护材料，在基坑支护、河道围堰、地下结构施工等环节中发挥着重要作用。

在芳村的旧厂改造工程中，由于多数地块临近珠江支流或地下水位较高，施工过程中往往需要进行深基坑开挖。为确保周边建筑安全和施工稳定，采用拉森钢板桩进行临时支护已成为标准做法。这种钢板桩具有强度高、防水性能好、安装便捷、可回收利用等优点，特别适用于软土地基和狭小施工场地。然而，对于许多中小型施工单位而言，一次性采购整套钢板桩设备成本高昂，且使用周期较短，因此租赁成为更经济合理的选择。

目前，广州地区拉森钢板桩租赁市场已较为成熟，尤其在荔湾、海珠、白云等正在进行大规模城市更新的区域，租赁服务供应充足。租赁模式通常分为按天计费和按项目周期打包收费两种，其中按天收费因其灵活性强、资金压力小，受到众多施工单位的青睐。那么，在芳村旧厂改造项目中，拉森钢板桩租赁按天收费究竟是多少呢？

根据2024年至2025年广州市场的实际调研数据，拉森钢板桩的租赁价格受多种因素影响，主要包括钢板桩型号、租赁时长、运输距离、是否包含打拔服务等。常见的拉森钢板桩型号有IV型、III型和VI型，其中IV型应用最为广泛，其截面尺寸大、抗弯能力强，适合深度在6至12米的基坑支护。以IV型拉森钢板桩为例，单纯的租赁费用（不含打拔和运输）在广州市区范围内约为每天每根8元至12元。若租赁数量较大（如超过1000根），部分供应商可提供阶梯式优惠，单价可降至7.5元左右。

需要注意的是，上述价格仅为租赁费，实际使用中还需考虑配套服务费用。例如，钢板桩的运输费用通常按车次计算，从仓库到芳村工地单程约30公里，一辆平板车可装载约150根桩，运输费约1500元/车；打桩与拔桩服务则多按“根”或“吨”计费，打拔综合费用大约在每根60元至90元之间，具体取决于地质条件和施工难度。因此，若施工单位选择“租赁+运输+打拔”一体化服务，整体成本将显著上升，但能有效减少管理协调压力，提升施工效率。

此外，租赁期限对日均成本影响较大。虽然按天计费看似灵活，但如果项目周期较长，建议与租赁公司协商签订月租或项目包干协议。例如，某些公司提供“租满30天减5天”或“超60天按日均7元结算”的优惠政策，长期使用反而更划算。同时，合同中应明确损耗赔偿标准、归还验收条件等条款，避免后期纠纷。

在芳村旧改项目中，施工单位在选择拉森钢板桩租赁服务时，除了关注价格，还应重视供应商的资质与服务能力。优先选择具备大型仓储基地、自有运输车队和专业施工团队的企业，确保材料供应及时、现场响应迅速。同时，应要求提供产品合格证和检测报告，确保钢板桩质量符合国家标准（如GB/T 20933-2014），杜绝使用锈蚀严重或变形的旧桩，保障施工安全。

值得一提的是，随着绿色施工理念的推广，越来越多的旧改项目开始倡导循环经济。拉森钢板桩作为一种可重复使用的建材，其租赁模式本身也符合可持续发展的方向。政府相关部门也在鼓励施工单位优先采用租赁方式，减少资源浪费，降低碳排放。未来，随着智能化管理系统在租赁行业的应用，钢板桩的调度、监控、维护将更加高效，进一步推动城市更新项目的高质量发展。

综上所述，在广州荔湾芳村的旧厂改造工程中，拉森钢板桩租赁按天收费普遍在每根8至12元之间，具体价格需结合型号、数量、服务内容等因素综合确定。施工单位应根据项目实际情况，科学评估需求，合理选择租赁方案，在控制成本的同时确保工程安全与进度。通过规范化的租赁市场和专业的技术服务，拉森钢板桩将继续在城市更新的浪潮中扮演关键角色，助力老城区焕发新活力。