在广州海珠区的市政工程、基坑支护及河道整治等建设项目中，拉森钢板桩因其良好的止水性、高强度和可重复使用等特点，被广泛应用于深基坑围护结构施工。其中，9米长的拉森钢板桩在实际应用中尤为常见，既能满足多数工程对深度的需求，又具备较好的施工效率。本文将系统介绍广州海珠区9米拉森钢板桩的施工工艺流程，重点涵盖接桩与焊接环节的技术要点与操作规范。

首先，在施工准备阶段，需根据设计图纸进行现场测量放线，明确钢板桩的轴线位置，并设置控制点。同时，对施工区域进行场地平整，清除地下障碍物，确保打桩机械（如振动锤、履带吊）能够顺利进场作业。此外，应检查所用拉森钢板桩的质量，包括外观是否变形、锁口是否完好、有无锈蚀等问题，确保材料符合国家标准（如GB/T 20933-2014）。

接下来进入钢板桩运输与堆放环节。钢板桩应按型号分类堆放，底部垫木防止直接接触地面造成腐蚀或变形，堆放高度不宜超过三层，避免压损。运输过程中应轻吊轻放，防止锁口受损，影响后续连接质量。

正式施工的第一步是导向架安装。在基坑边缘设置导向架（亦称导梁），用于引导钢板桩垂直下沉，保证其打入精度。导向架通常采用H型钢或工字钢制作，通过焊接或螺栓固定于临时支撑结构上，安装时需使用经纬仪校正其水平度与垂直度。

随后开始沉桩作业。采用液压振动锤配合履带式起重机进行钢板桩打入。启动振动锤夹紧钢板桩顶部，缓慢起吊至垂直状态后对准导向架位置，缓缓下放并开启振动模式，使钢板桩依靠振动力贯入土层。施工过程中需实时监测桩身垂直度，可通过悬挂垂球或使用电子测斜仪进行校核，偏差控制在1/100以内为宜。

当单根钢板桩长度不足设计深度时（例如地质较硬或地下水位较深），需进行接桩处理。对于9米拉森钢板桩而言，若设计要求打入深度超过9米，则必须在施工现场完成接长。接桩通常采用对接焊接方式，具体步骤如下：首先将第二段钢板桩与已打入的桩体对齐，确保两者的腹板、翼缘及锁口完全吻合；然后使用夹具临时固定，防止错位；接着由持证焊工按照《钢结构焊接规范》（GB 50661）进行多层多道焊接，焊缝应连续饱满，焊高不低于母材厚度，且需做防风、防雨措施以保障焊接质量。

焊接完成后须进行焊缝外观检查，必要时进行超声波探伤检测，确保无裂纹、夹渣、气孔等缺陷。同时应对焊缝区域进行防腐处理，涂刷富锌底漆和面漆，防止后期地下水侵蚀导致结构弱化。

接桩焊接完毕并检验合格后，继续振动下沉至设计标高。整个沉桩过程应遵循“先角桩、后边桩、再中桩”的顺序，形成闭合围堰结构。相邻钢板桩之间通过锁口相互咬合，形成整体受力体系，有效抵抗侧向土压力和水压力。

在全部钢板桩施打完成后，需进行整体闭合性检查，确认所有锁口连接紧密，无明显漏水现象。如有局部渗漏，可采用棉纱嵌缝或注浆封堵等方式处理。同时，在基坑开挖期间应加强监测，布置位移观测点和水位观测井，及时掌握支护结构的变形情况。

最后，待主体结构施工完成并回填土方后，方可进行钢板桩拔除作业。拔桩时仍使用振动锤，从角部开始逐步向中间推进，避免产生不均匀应力。拔出后的钢板桩应及时清理、整修并分类存放，以便后续项目重复利用，降低工程成本。

综上所述，广州海珠区9米拉森钢板桩施工是一项技术性强、工序严谨的系统工程，尤其在接桩焊接环节，必须严格把控材料质量、焊接工艺和检验标准，确保支护结构的安全性和耐久性。通过科学组织、规范操作和全过程质量控制，不仅能提升施工效率，还能有效保障周边建筑物与地下管线的安全，为城市基础设施建设提供可靠支撑。