在广州番禺区，随着城市基础设施建设的不断推进，基坑支护工程在各类建筑、地铁、地下管廊等项目中变得日益重要。其中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复使用的临时支护材料，因其施工便捷、稳定性强、适应性强等特点，被广泛应用于深基坑开挖、河道围堰、地下连续墙支撑等多种场景。而在实际施工过程中，许多施工单位或承包商都会面临一个问题：18米拉森钢板桩租赁是否按天收费？是否包含支撑系统？

首先，关于“按天收费”这一计费方式，在广州番禺区的钢板桩租赁市场中确实较为普遍。由于工程项目周期长短不一，且存在较多不可控因素（如天气、地质条件、审批进度等），按天计费能够为承租方提供更大的灵活性和成本控制空间。通常情况下，租赁公司会根据钢板桩的型号、长度、数量以及租赁时长来制定价格。以18米长的拉森Ⅳ型或Ⅴ型钢板桩为例，其日租金一般在每根几十元至上百元不等，具体价格需结合市场供需、运输距离、使用环境等因素综合评估。

然而，需要特别指出的是，“按天收费”并不等于“包干服务”。很多客户在咨询时容易产生误解，认为只要支付了每日租金，所有相关配套设备和服务都会自动包含在内。事实上，大多数租赁公司提供的只是钢板桩本体的租赁服务，而支撑系统（如内支撑、角撑、围檩、腰梁等）通常是不包含在内的。这是因为支撑系统的配置高度依赖于具体的工程设计要求，包括基坑深度、土质情况、周边建筑物距离、地下水位等多个变量。不同的项目需要定制化的支撑方案，因此很难实现标准化租赁。

那么，如果项目需要支撑系统，应该如何处理？目前市场上主要有三种模式：

第一种是纯租赁模式：租赁公司仅提供钢板桩，施工单位自行采购或委托第三方设计并安装支撑结构。这种方式适用于有较强技术能力的总包单位或专业分包队伍，能够自主完成支护设计与施工组织。

第二种是租赁+技术支持模式：部分大型租赁服务商不仅提供钢板桩，还配备专业的技术团队，协助客户进行支护方案设计、支撑系统选型，并提供安装指导。虽然支撑构件本身仍需客户自行承担费用，但这种模式大大降低了技术门槛，提高了施工安全性。

第三种是整体解决方案模式：少数综合性工程服务公司提供“钢板桩+支撑系统+安装+监测”的一体化服务。这类服务通常采用按项目打包计价，而非单纯按天收费。虽然单价较高，但能有效减少管理协调成本，适合工期紧张、安全要求高的重点项目。

回到“是否含支撑”这个问题，答案很明确：常规的18米拉森钢板桩按天租赁服务不含支撑系统。客户在签订合同前必须仔细阅读条款，确认所提供的服务范围，避免因理解偏差导致后续纠纷。同时，建议在询价阶段就明确提出是否需要支撑配套，并要求对方提供详细的报价清单，列明各项费用构成。

此外，还需注意以下几个关键点：

一是运输与打拔费用。钢板桩属于重型建材，运输成本较高，尤其是18米长的桩体对车辆和道路条件有特殊要求。多数租赁公司会将运输费和打拔机械费单独计算，不在日租金之内。

二是损耗与赔偿责任。租赁期间若发生钢板桩弯曲、断裂、丢失等情况，通常需由承租方按约定标准赔偿。因此，在施工过程中应严格按照规范操作，避免野蛮施工造成损坏。

三是合规性问题。在广州地区，使用拉森钢板桩进行基坑支护必须符合《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）等相关标准，且需经过专家论证和主管部门审批。租赁单位虽不直接承担设计责任，但也应确保所提供材料质量合格，并具备相应的检测报告。

综上所述，广州番禺区的18米拉森钢板桩租赁市场日趋成熟，按天收费已成为主流计价方式，极大地方便了中小型项目的资金安排。但支撑系统作为支护结构的重要组成部分，一般不包含在基础租赁服务中，需另行协商解决。用户在选择服务商时，不仅要关注价格，更要考察其技术实力、设备状况和服务响应能力，确保工程顺利推进，保障施工安全。