广州作为中国历史悠久的城市之一，拥有众多承载城市记忆的历史街区。近年来，随着城市更新进程的加快，如何在保护历史风貌的基础上进行现代化改造，成为城市建设的重要课题。其中，拉森钢板桩施工技术因其结构稳定、施工周期短、适应性强等优点，在历史街区的基础设施改造中得到了广泛应用。本文将围绕广州某典型历史街区的改造项目，探讨拉森钢板桩的施工方案及预算编制。

一、工程概况与施工背景

该历史街区位于广州市老城区，街区建筑多为清末民初时期所建，具有较高的历史价值和文化意义。由于年久失修，部分街巷地下排水系统老化严重，导致雨季积水、污水渗漏等问题频发，影响居民生活质量。此次改造旨在提升街区排水能力、改善交通环境，同时确保不破坏原有建筑结构和地面铺装。

考虑到街区狭窄、作业空间受限、对周边建筑影响需最小化等因素，传统开挖方式难以满足施工要求。因此，项目方决定采用拉森钢板桩支护结构进行基坑围护，以保障施工安全并减少对历史建筑的影响。

二、拉森钢板桩施工方案设计

1. 工程地质条件分析

根据前期勘察报告，本项目所在区域土层主要为杂填土、粉质黏土和淤泥质土，地下水位较高，地基承载力较低。针对此类软土地基，采用拉森钢板桩不仅能有效防止边坡坍塌，还能起到止水作用，避免地下水渗入影响施工质量。

2. 钢板桩选型与布置

综合考虑地质条件、施工深度及工期要求，选用U型拉森Ⅳ型钢板桩，其截面模量大、锁口严密，适合软土地区深基坑支护。钢板桩长度根据基坑深度确定，一般为9～12米，打入深度应超过基坑底面3米以上，确保支护结构稳定。

钢板桩沿新建排水管道两侧布置，形成封闭支护体系。桩距控制在0.4m左右，采用液压振动锤沉桩工艺，尽量减少震动对周边历史建筑的影响。

3. 支撑与监测措施

为增强支护系统的稳定性，设置两道水平钢支撑，第一道设于地面以下1.5m，第二道设于基坑中部位置。支撑材料选用Φ400×12mm钢管，通过焊接与钢板桩连接，形成整体受力结构。

同时，布设沉降观测点和倾斜监测设备，实时掌握周边建筑物和支护结构的变化情况，确保施工全过程处于可控状态。

三、施工流程与组织安排

整个施工过程分为以下几个阶段：

1. 现场准备：包括场地清理、临时道路铺设、测量放线等；
2. 钢板桩打设：采用履带式打桩机配合液压锤进行沉桩作业；
3. 基坑开挖：分层开挖至设计标高，每层不超过2m，并及时安装支撑；
4. 主体施工：完成排水管道铺设、检查井建设等；
5. 回填与拔桩：管道施工完成后进行分层回填，最后拔除钢板桩或部分回收利用；
6. 恢复与验收：恢复路面及绿化，组织竣工验收。

施工周期预计为45天，高峰期投入人员约30人，机械设备包括打桩机2台、挖掘机3台、起重机1台等。

四、预算编制与成本控制

本次改造项目涉及钢板桩支护面积约800㎡，结合市场价格及施工难度，预算如下：

注：以上价格不含税，实际执行中需根据市场行情调整。

为控制成本，项目方采取了多项措施，如优先使用租赁钢板桩、优化施工顺序以减少机械闲置时间、加强现场管理降低损耗等。此外，合理安排施工时段，避开交通高峰，也有助于减少社会影响和协调成本。

五、总结与展望

广州历史街区的改造不仅是城市更新的重要组成部分，更是对城市文脉的延续与传承。拉森钢板桩作为一种成熟的支护技术，在此类项目中展现出良好的适用性与经济性。通过科学的设计与精细的施工管理，不仅提升了街区基础设施水平，也为今后类似项目的实施提供了可借鉴的经验。

未来，随着绿色施工理念的深入推广，如何在历史街区改造中进一步融合环保材料与智能监测技术，将是值得持续探索的方向。