在广州市天河区的市政建设、地下工程及深基坑施工中，拉森钢板桩作为一种常见的支护结构形式，因其施工便捷、可重复使用、止水性能良好等特点，被广泛应用于地铁站、地下车库、河道整治等项目中。为确保施工质量与安全，监理单位需对拉森钢板桩的整个施工过程实施全过程监管，尤其在关键工序设置旁站节点，强化现场控制。以下是针对广州天河区典型地质条件下，拉森钢板桩施工的工艺流程及监理旁站要点的系统梳理。
一、施工准备阶段
施工前，监理工程师应重点审查施工单位提交的专项施工方案，包括钢板桩型号选择、打桩机械选型、施工顺序、基坑降水措施、周边建（构）筑物保护方案等内容，并结合天河区常见的软土、淤泥质土等地质特点进行合理性评估。同时，检查进场材料——拉森钢板桩的出厂合格证、材质报告及外观质量，确保无明显锈蚀、扭曲或锁口变形。此外，还需复核测量放线成果，确认轴线、桩位布置符合设计要求，偏差控制在规范允许范围内。
此阶段监理工作以资料审查和现场复核为主，虽不设正式旁站，但须形成书面记录，作为后续施工的前提条件。
二、导向架安装与定位
为保证钢板桩打入的垂直度和平面位置精度，通常需设置导向架（导梁）。导向架一般采用H型钢或工字钢焊接而成，固定于预先埋设的定位桩上。监理人员需检查导向架的安装牢固性、标高及轴线偏差，确保其能有效约束钢板桩的初始位置。该工序虽非强制旁站节点，但监理应在安装完成后进行验收签认，防止因导向偏差导致整排桩偏移。
三、钢板桩沉桩施工（关键旁站节点）
沉桩是整个施工流程的核心环节，也是监理必须实施旁站监督的关键节点之一。在天河区地下水位较高、土层较软的环境下，通常采用振动锤配合履带式打桩机进行沉桩作业。
监理旁站重点包括：
- 设备运行状态：检查振动锤功率是否匹配钢板桩长度与土层阻力，避免因功率不足导致沉桩困难或过度振动影响周边环境。
- 首根桩控制：第一根钢板桩的垂直度和定位必须精确，监理应全程监督其吊装、对位与下沉过程，使用经纬仪或全站仪实时监测垂直度偏差，确保不大于1/150桩长。
- 连续施打过程：观察锁口对接情况，确保每根桩顺利咬合，防止错位或卡阻；注意沉桩速度，异常阻力时应暂停并分析原因，必要时采取引孔辅助措施。
- 接桩质量（如需接长）：检查焊接工艺是否符合规范，焊缝饱满、无夹渣，且相邻接头错开距离不小于1m。
旁站过程中，监理应详细记录每根桩的编号、入土深度、倾斜度、异常情况及处理措施，形成可追溯的施工日志。
四、转角与闭合段处理
当钢板桩围护结构形成封闭环时，最后的闭合段往往因尺寸误差难以直接插入。此时需根据实际测量数据定制异形桩或采用特殊连接件。监理应重点检查闭合段的加工精度与安装质量，确保整体结构连续、锁口密封，防止渗漏。该节点虽非常规旁站，但属于质量控制难点，监理应进行专项巡视验收。
五、基坑开挖与支撑安装阶段（另一关键旁站节点）
随着基坑开挖，钢板桩承受的侧向土压力逐渐增大，及时安装内支撑或锚索至关重要。监理在此阶段需对支撑构件的安装位置、预应力施加、焊接质量等进行旁站监督，确保支撑体系按设计要求及时架设，杜绝“超挖后撑”现象。同时，密切监测钢板桩的位移与倾斜，利用测斜仪和水准点进行动态监控，发现异常应及时预警并督促采取加固措施。
六、施工结束与拔桩（视情况旁站）
基坑回填完成后，若钢板桩需拔除回收，监理可根据周边环境敏感程度决定是否旁站。拔桩过程中应控制起拔速度，必要时同步注浆以减少地表沉降，特别在临近建筑物或地下管线区域，更应加强监测与管控。
七、资料整理与验收
施工结束后，监理应督促施工单位提交完整的施工记录、检测报告及影像资料，组织分项工程验收，确认钢板桩支护结构满足设计与规范要求，为后续主体工程施工提供安全保障。
综上所述，在广州天河区复杂的城市环境中，拉森钢板桩施工不仅依赖科学的工艺流程，更离不开监理单位在关键工序的有效旁站与全过程管理。通过严格把控材料、工艺与监测环节，才能确保支护结构的安全可靠，保障周边环境稳定，推动城市建设高质量发展。
