在广州荔湾区的市政建设、河道整治、基坑支护以及临时围堰工程中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复使用的深基坑支护材料，被广泛应用于各类土木工程项目。随着城市更新和基础设施建设的持续推进，越来越多的施工单位开始选择租赁拉森钢板桩，以降低初期投入成本，提高资源利用效率。而在实际操作中，关于“按月收费”的租赁模式是否包含特殊施工环境如岛屿施工的加价问题，成为许多项目负责人关注的重点。

首先，需要明确的是，广州荔湾区地处珠江三角洲核心区域，水网密布，部分工程地点靠近河岸、江心岛或人工填筑区域，这些地理特征决定了在某些项目中确实存在“岛屿施工”或类似复杂工况的情况。所谓“岛屿施工”，通常指施工场地四面环水、交通不便、设备运输需依赖船只或临时便桥，且现场作业空间受限、安全风险较高的施工环境。在这种条件下，拉森钢板桩的运输、打拔、安装及后期维护难度显著增加，因此租赁服务商往往会根据实际情况进行费用调整。

目前，广州荔湾区主流的拉森钢板桩租赁服务普遍采用“按月计费”的模式，即根据租赁时长（以自然月为单位）乘以每延米或每吨的月租金来计算总费用。这种模式便于预算控制，适合工期较长的项目使用。然而，“按月收费”并不意味着所有附加成本都已包含在内。事实上，大多数租赁合同中会明确列出“基础租金”与“附加费用”两个部分。基础租金适用于常规陆地施工场景，而诸如远距离运输、水上作业、夜间施工、特殊地质条件等情形，则可能触发额外加价条款。

针对岛屿施工，是否加价主要取决于以下几个因素：一是运输方式。若需通过船舶将钢板桩运送到江心岛或偏远离岸区域，运输成本将大幅上升，这部分费用通常由承租方承担，或以“运输附加费”的形式计入总租金；二是施工机械调度。在岛屿上进行打桩作业往往需要配备浮吊、水上打桩平台或小型履带吊机，设备进场和撤场的成本较高，租赁公司可能会按天或按次收取机械使用费；三是安全与技术保障。由于岛屿施工环境复杂，对施工方案、人员资质和应急预案要求更高，部分服务商会在合同中约定技术服务费或风险补偿金。

值得注意的是，并非所有租赁商都会在报价初期主动提及岛屿施工加价问题。一些企业在推广时强调“统一月租、透明收费”，但在签订合同时却通过补充协议或口头约定引入附加条款。因此，建议施工单位在询价阶段就应详细说明项目地理位置、施工条件及预计工期，要求租赁方提供包含所有潜在费用的完整报价单，并在合同中明确写明：“如涉及水上运输或岛屿施工，是否加收附加费用、加价标准及计算依据”。

此外，从行业实践来看，部分大型租赁公司已推出“综合服务包”模式，即将运输、打拔、技术支持等一并打包，按项目整体收费，而非单纯按月计费。这种方式虽然前期成本略高，但能有效避免后期因不可预见因素导致的费用超支，尤其适合岛屿类复杂工程。对于中小型项目而言，则可考虑选择本地化服务能力强、具备水上作业经验的供应商，以获得更灵活的定价策略和更快的响应速度。

综上所述，广州荔湾区拉森钢板桩租赁按月收费的模式本身并不自动包含岛屿施工的加价，是否加价需根据具体施工环境、运输难度和服务内容另行协商。施工单位在决策时应充分评估项目特点，提前与多家租赁商沟通比价，重点关注合同中的费用构成和免责条款，确保工程成本可控、施工顺利推进。同时，随着粤港澳大湾区基础设施互联互通的加快，未来或将出现更多针对特殊地理环境的标准化租赁服务方案，进一步提升工程建设的效率与安全性。