
在广州花都区的市政工程、基坑支护及河道整治等建设项目中,拉森III型钢板桩因其良好的抗弯性能、施工便捷性以及可重复利用等特点,被广泛应用于深基坑围护结构和临时挡土墙工程。为确保施工质量与安全,科学合理的施工组织设计显得尤为重要,尤其在材质验收环节必须严格把控,以保障整体工程的稳定性与耐久性。
本项目位于广州市花都区某重点开发区域,主要涉及地下车库基坑支护工程,基坑深度约为6~8米,地质条件复杂,地下水位较高,周边存在既有建筑物和市政管线。为有效控制土体侧向位移、防止渗水并保障施工安全,决定采用拉森III型钢板桩作为主要支护结构形式。施工目标包括:确保钢板桩打设垂直度误差不超过1%,桩体连接紧密无渗漏,整体支护体系稳定可靠,并满足设计荷载要求。
施工前需完成现场勘察、测量放线及地下障碍物排查工作。根据设计图纸确定钢板桩轴线位置,并设置控制点。同时,组织技术人员进行技术交底,明确施工流程、质量标准及安全注意事项。机械设备方面,配备履带式打桩机(振动锤)、吊车、全站仪、水准仪等必要设备,并对机械进行进场前检修,确保运行正常。
采用“逐根打入法”进行施工,先从基坑一角开始,沿设计轴线依次沉桩。每根桩打入前应检查锁口清洁度,涂抹润滑油脂以减少摩擦阻力。打桩过程中使用经纬仪或全站仪实时监测垂直度,发现偏差及时调整。对于硬质地层或遇阻情况,可采取预钻引孔方式辅助沉桩,避免桩体变形或断裂。
接桩作业应在同一高度错开焊接,焊缝须饱满连续,并经超声波探伤检测合格后方可继续施工。桩顶标高应严格控制在设计范围内,允许偏差±50mm。
当基坑深度较大时,需设置一道或多道内支撑梁(通常采用H型钢或钢管),以增强整体稳定性。支撑安装应在钢板桩封闭成环后立即进行,严格按照设计间距和标高定位,焊接牢固,节点处理到位。支撑系统完成后需进行预应力施加,确保受力均匀。
在钢板桩外侧设置降水井点,降低地下水位,防止管涌和流砂现象。基坑内部布设排水沟和集水井,实现明排。同时,在基坑周边布设位移观测点、沉降监测点及水位观测井,实施全天候动态监测,数据每日汇总分析,发现异常立即启动应急预案。
钢材质量是决定钢板桩性能的关键因素,必须严格执行国家相关标准(如GB/T 700《碳素结构钢》和YB/T 4213《热轧U型钢板桩》)进行验收。
所有拉森III型钢板桩进场时须提供出厂合格证、质量证明书及第三方检测报告。外观检查重点包括:表面不得有裂纹、折叠、结疤、夹杂等缺陷;锁口应完整光滑,无变形或堵塞;几何尺寸(高度、厚度、宽度)符合规范要求,允许偏差控制在±2mm以内。
按批次抽样送检,检测项目包括抗拉强度、屈服强度、伸长率及冷弯性能。拉森III型钢板桩常用材质为Q235B或Q355B,其屈服强度分别不低于235MPa和355MPa,抗拉强度不小于370MPa,伸长率≥21%。所有指标必须满足国家标准方可投入使用。
选取不少于两根样品进行锁口咬合试拼装,检查插接是否顺畅、咬合是否紧密,是否存在明显间隙或卡滞现象。此项测试旨在验证现场施工时的连接可靠性,防止因锁口不匹配导致漏水或整体失稳。
若涉及现场焊接,所用焊条、焊丝须具备相应资质证书,焊接工艺需提前进行评定试验。焊缝外观应平整无气孔、夹渣,内部质量通过无损检测手段(如超声波探伤)确认达标。
施工现场实行封闭管理,设置警示标志和围挡。打桩作业避开夜间时段,减少噪音扰民。起重吊装作业由持证人员操作,严格执行“十不吊”制度。所有施工人员佩戴安全防护用品,定期开展安全培训与应急演练。
广州花都区地理环境特殊,地下水丰富,土层软弱,对基坑支护提出更高要求。通过科学编制拉森III型钢板桩施工组织设计,并严把材质验收关,不仅能提升施工效率,更能从根本上保障工程质量和周边环境安全。未来在类似项目中,应进一步推广信息化监测技术和绿色施工理念,推动城市基础设施建设向高质量发展方向迈进。
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