在广州城市化进程不断加快的背景下，天河区作为广州市的核心区域，其地下空间开发、地铁建设、高层建筑基础工程等项目日益增多。在这些深基坑工程中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复利用的支护结构，被广泛应用于临时挡土与止水施工中。其中，6米长的拉森钢板桩因其适中的长度和良好的抗弯性能，在中小型基坑工程中尤为常见。那么，在实际施工过程中，广州天河区的6米拉森钢板桩租赁与施工是否包含分层开挖？这是一个许多工程单位和项目负责人关心的问题。

首先，需要明确的是，拉森钢板桩本身是一种支护材料，其租赁服务通常由专业的地基基础工程公司提供。这些公司不仅出租钢板桩，还常常配套提供打拔桩设备、施工技术指导甚至全套施工方案。在天河区，由于地质条件复杂（多为软土、砂层及局部存在淤泥质土），且周边建筑物密集，对基坑稳定性要求极高，因此在实际施工中，分层开挖几乎是所有采用拉森钢板桩支护的基坑工程的标准流程。也就是说，虽然“租赁”本身仅指材料的借用，但与其配套的“施工服务”往往包含了科学合理的开挖方式设计，其中就包括分层开挖。

所谓分层开挖，是指将基坑土方按照一定的厚度和顺序逐层向下挖掘，每挖至一定深度后即进行支撑或锚固，以确保支护结构的稳定性和施工安全。对于6米深的基坑而言，通常会分为2到3层进行开挖。例如，第一层开挖至地面以下2米处，随后安装第一道围檩和支撑；第二层继续下挖2米，再设置第二道支撑；最后一层挖至设计标高。这种做法可以有效控制钢板桩的侧向变形，防止因一次性开挖过深导致桩体失稳、土体滑移甚至坍塌。

在天河区的实际工程案例中，如某商业综合体地下车库建设或地铁出入口附属结构施工，即便使用的是6米拉森钢板桩，施工单位也普遍遵循“先支护、后开挖，分层开挖、严禁超挖”的原则。这不仅是出于技术规范的要求（如《建筑基坑支护技术规程》JGJ120），更是为了应对城市中心区域复杂的环境条件。例如，邻近既有建筑物的基础埋深、地下管线分布、地下水位高低等因素，都要求基坑开挖必须精细化管理，而分层开挖正是实现这一目标的关键手段。

此外，从施工组织的角度来看，拉森钢板桩的租赁单位若提供“施工总承包”或“一体化服务”，则分层开挖必然被纳入整体施工方案之中。这类服务通常包括：钢板桩进场、振动锤打设、基坑监测、分层土方开挖配合、支撑系统安装、后期拔桩回收等全过程管理。即使客户仅租赁钢板桩材料，负责任的供应商也会建议并协助制定合理的开挖方案，以避免因不当施工导致桩体损坏或安全事故。

值得一提的是，6米拉森钢板桩虽然适用于较浅基坑，但在实际应用中仍需结合具体地质报告进行验算。例如，在天河区某些地段存在较厚的粉细砂层时，即使基坑深度不足6米，也可能因水压力大而需要加强支护措施。此时，分层开挖不仅是为了结构安全，也是为了配合降水井运行、防止流砂现象的发生。因此，无论是否由租赁方直接实施开挖作业，分层开挖作为一项核心施工工艺，始终是确保拉森钢板桩支护体系有效性的必要环节。

最后，从成本与效率角度来看，分层开挖虽然增加了机械调度和人工协调的复杂性，但其带来的安全效益远大于额外投入。特别是在天河区这样土地资源紧张、容错率极低的城市核心区，任何因抢工期而忽视分层原则的行为都可能引发严重后果。因此，无论是建设单位、监理单位还是施工方，都应高度重视这一工艺流程的落实。

综上所述，在广州天河区进行6米拉森钢板桩的租赁与施工时，尽管租赁合同本身可能不直接写明“包含分层开挖”，但该工艺作为基坑工程的基本技术要求，几乎不可避免地被整合进整个施工体系之中。无论是由专业队伍全程承包，还是业主自行组织土方作业，分层开挖都是保障工程安全、提升支护效果的关键步骤。因此，在选择钢板桩租赁服务商时，建议优先考虑那些具备完整施工能力、熟悉本地地质特点、并能提供技术支持与现场指导的企业，从而确保项目顺利推进，实现安全、高效、合规的建设目标。