在广州增城区的各类基坑支护、河道整治或地下管廊等工程建设中，拉森钢板桩作为一种常见的临时挡土结构，因其施工便捷、可重复使用、止水性能良好而被广泛应用。然而，在实际施工过程中，由于地质条件复杂、施工管理不到位或焊接工艺不规范等因素，时常出现拉森钢板桩合龙段焊接质量验收不合格的问题。一旦发生此类情况，必须及时采取科学合理的返工措施，以确保整体结构的安全性和稳定性。

当拉森钢板桩在合龙段焊接完成后进行质量检测时，若发现焊缝存在未焊透、夹渣、气孔、裂纹、咬边超标或焊脚尺寸不足等缺陷，且经第三方检测单位确认不符合设计及《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）等相关标准要求，即判定为验收不合格。此时，施工单位不得擅自掩盖问题或继续下一道工序，必须立即停工并启动返工程序。

首先，应组织由建设单位、监理单位、设计单位及施工单位共同参与的技术分析会议，明确焊接不合格的具体部位、缺陷类型及可能成因。常见原因包括：焊接材料不符合要求、焊工无证上岗或操作不规范、环境湿度过高影响焊接质量、钢板桩端部清理不彻底、合龙口对接错位导致焊接应力集中等。通过原因分析，制定针对性的返工方案，并报监理审批后方可实施。

返工的第一步是拆除不合格的焊缝区域。对于局部缺陷，可采用碳弧气刨或角磨机将缺陷焊缝彻底清除，清除范围应超出缺陷边缘至少20mm，确保母材表面清洁、无氧化皮和油污。若整条焊缝均不合格或存在贯穿性裂纹，则需将合龙段两侧一定长度内的焊缝全部切除，并对钢板桩端部重新校正，保证对接间隙和平直度符合要求。

在焊缝清除并处理完毕后，需对母材进行预热处理，尤其是厚板或低温环境下施工时，预热温度一般控制在100~150℃之间，以减少焊接残余应力和防止冷裂纹产生。随后选用与原焊材相匹配的低氢型焊条或实心焊丝，严格按照焊接工艺评定（WPS）参数进行补焊。焊接过程中应分层施焊，控制热输入量，避免过热导致材料性能下降。每道焊缝完成后须进行层间清理，确保无夹渣、飞溅等缺陷。

补焊完成后，必须按照原检测标准重新进行无损检测。通常采用超声波探伤（UT）或磁粉探伤（MT）对焊缝内部及表面质量进行全面检查。对于一级焊缝，要求100%超声波探伤合格；二级焊缝则按比例抽检。同时，还应对焊缝外观进行目视检查，确保成型良好、过渡圆滑、无明显缺陷。

在返工焊接及检测合格后，需再次提交验收申请。监理单位将组织复验，重点核查返工记录、焊工资质、焊接工艺执行情况及检测报告。只有在所有资料齐全、现场实体质量达标的情况下，方可签署验收通过意见，允许进入下一施工阶段。

值得注意的是，返工过程不仅要关注技术层面的修复，更要加强管理闭环。施工单位应建立质量问题追溯机制，对参与返工的人员进行专项交底和培训，杜绝类似问题重复发生。同时，建议在后续施工中加强对合龙段的预拼装控制，优化焊接顺序，必要时采用跳焊或对称焊接方式，降低变形和应力集中风险。

此外，针对广州增城区软土地基较多、地下水位较高的特点，拉森钢板桩施工还应注重止水效果。焊接质量直接影响接缝处的密封性，若焊缝存在缺陷，可能导致渗漏甚至基坑失稳。因此，除结构强度外，还需评估返工后的抗渗性能，必要时可在焊缝外侧加设止水带或注浆封堵，提升整体防水能力。

总之，拉森钢板桩合龙焊接验收不合格虽属施工中的常见问题，但绝不能轻视。科学严谨的返工流程、规范的焊接工艺、严格的检测把关以及有效的管理措施，是确保工程质量的关键。在增城区日益密集的城市建设背景下，唯有坚持“质量第一”的原则，才能保障工程安全，推动城市建设可持续发展。