在广州海珠区进行拉森钢板桩施工属于典型的深基坑支护工程，常用于地铁建设、地下管廊、桥梁基础等项目中。由于施工过程中涉及地下水的抽取与排放，必须依法办理《排水许可证》。然而，在实际操作中，部分施工单位在提交排水许可申请后遭遇驳回，这不仅影响工程进度，还可能带来行政处罚风险。那么，当申请被驳回时，应如何有效补救？以下是系统性的应对策略。

首先，需明确被驳回的具体原因。广州市排水管理依据《城镇排水与污水处理条例》《广东省排水管理条例》以及地方水务部门的相关规定执行。海珠区水务局或行政审批部门在审查排水许可申请时，通常会从以下几个方面进行审核：一是排水方案是否科学合理，包括排水量、水质预估、排放路径及对周边环境的影响；二是技术措施是否到位，如是否设置沉淀池、油水分离装置等预处理设施；三是是否符合区域排水规划，是否存在向雨水管网排放施工废水的情况；四是申请材料是否齐全、真实、规范。因此，收到驳回通知后，施工单位应第一时间联系审批部门，获取书面的不予许可决定书，详细阅读其中列明的驳回理由，这是后续补救工作的基础。

其次，针对不同类型的驳回原因采取分类整改措施。若因材料不全或格式不符被驳回，例如缺少环评备案表、排水管网接驳图、水质检测报告或施工组织设计文件，应尽快补充完善相关资料。建议由项目负责人牵头，联合设计单位、监理单位和第三方检测机构，重新整理申报材料，确保每一项内容均符合《广州市排水许可管理办法》的要求。特别注意，所有图纸需加盖出图章和注册工程师执业章，检测报告应在有效期内，并由具备CMA资质的机构出具。

若因排水方案不合理被拒，例如预测排水量过大、未设置有效的泥浆处理系统或排放口选址不当，则需要组织技术团队重新编制或优化排水专项方案。建议聘请具有市政给排水设计资质的专业机构进行方案修订，重点强化以下内容：明确施工期间每日最大排水量，设计多级沉淀池以确保悬浮物达标，严禁将未经处理的泥浆水排入城市雨水管网；同时，应提供详细的排水路径图，标明临时排水管走向、检查井位置及最终接入市政污水管网的节点，并附上与管网管理部门的接驳同意函。必要时，可邀请专家召开方案论证会，形成专家评审意见作为附件提交，以增强方案的可信度。

第三，若涉及环保或生态敏感问题，例如项目临近珠江水域、湿地公园或饮用水源保护区，则需额外提交环境影响评估补充说明，承诺采取更严格的防污染措施，如设置围堰、加强边坡防护、安装在线水质监测设备等。同时，主动与生态环境部门沟通，争取获得环保方面的支持性意见，有助于提升审批通过率。

此外，补救过程中还需注重程序合规与沟通协调。一方面，应在法定期限内（通常为收到驳回通知之日起60日内）重新提交申请，避免因超期而需重新启动整个流程；另一方面，积极与海珠区水务局、住建局、生态环境分局等部门保持沟通，了解政策动态和审批偏好。对于复杂项目，可申请“并联审批”或“绿色通道”服务，加快办理进度。必要时，可通过政府信息公开渠道查询同类项目的审批案例，借鉴成功经验。

最后，预防胜于补救。建议施工单位在项目前期阶段即引入专业排水顾问，提前开展排水许可可行性评估，将排水方案纳入施工组织设计整体统筹。同时，加强现场管理，确保实际排水行为与申报内容一致，防止出现“批小排大”“偷排漏排”等违法行为，否则即使取得许可也可能被撤销并面临罚款。

总之，广州海珠区拉森钢板桩施工排水许可申请被驳回并非不可逆转的局面。关键在于迅速查明原因、精准整改问题、完善技术方案、强化部门协作。通过科学应对和规范操作，大多数项目都能在补充材料后顺利获得许可，保障工程依法有序推进。同时，这也提醒各建设单位应增强合规意识，将排水管理纳入项目全周期管理体系，从根本上降低审批风险，实现安全、绿色、高效的施工目标。