在现代城市建设中,市政管廊作为城市基础设施的重要组成部分,承担着电力、通信、给排水等多种管线的集中敷设功能。随着城市地下空间的日益紧张,越来越多的市政管廊项目需要在狭窄、复杂环境中进行施工,尤其是在土石方开挖过程中,如何有效进行支护成为工程实施中的关键难题。
拉森钢板桩作为一种成熟的基坑支护技术,在传统建筑工程中已有广泛应用。然而,在市政管廊项目中,特别是在狭窄空间内的土石方开挖中,其应用仍面临诸多挑战与创新需求。近年来,通过工程实践和技术优化,拉森钢板桩在该领域的应用逐渐形成了一套较为成熟且具有创新性的支护方案。
市政管廊多位于城市主干道或次干道下方,施工区域往往受到交通、既有建筑物、地下管线等多重限制。这导致施工工作面狭小,机械设备操作受限,传统的支护方式如混凝土挡土墙、喷锚支护等难以适用。此外,由于地质条件复杂,部分区域存在软弱地层、高水位等问题,进一步增加了支护难度。
在此背景下,拉森钢板桩因其施工速度快、占地面积小、可重复使用等优点,成为狭窄空间内理想的支护材料。但直接照搬传统工法往往难以满足实际工程需求,必须结合现场条件进行针对性设计与优化。
结构灵活,适应性强
拉森钢板桩可根据不同地质条件和开挖深度灵活组合,形成连续的挡土结构,适用于各类土质及部分岩质地层。其良好的止水性能也能有效应对地下水问题。
施工效率高,对周边影响小
相较于传统支护方式,拉森钢板桩施工周期短,震动和噪音较小,特别适合在城市中心区域作业,减少对周边交通和居民生活的干扰。
可回收利用,经济环保
钢板桩在工程结束后可通过拔桩设备回收再利用,降低了材料浪费,符合绿色施工理念。
针对狭窄空间土石方开挖的特点,工程技术人员提出了“复合式拉森钢板桩+内支撑”的支护体系,并结合信息化监测手段,实现了支护结构的安全可控。
在传统单排拉森钢板桩基础上,引入双排桩或多排桩结构,并辅以钢支撑、预应力锚索等方式,增强整体稳定性。对于深基坑段落,采用分层开挖、逐层加撑的方式,确保每一步施工都在安全可控范围内。
同时,在局部软弱地层或高水位区域,结合高压旋喷桩、搅拌桩等地基加固措施,提升围护结构的整体刚度和抗渗能力。
为适应狭窄空间的操作限制,施工单位采用小型化打桩机械和导向架系统,实现精准定位和垂直度控制。在钢板桩插打过程中,采用振动锤配合静压方式,减少对周边土体的扰动。
土方开挖阶段采取“分段跳挖”策略,避免一次性大范围卸载带来的地层变形风险。同时,合理安排出土路线,确保运输车辆通行顺畅,不影响支护结构稳定。
依托物联网技术和BIM建模平台,建立实时监测系统,对支护结构的位移、应力、地下水位等关键参数进行全天候监控。一旦发现异常,立即启动预警机制,并通过数据分析指导现场调整支护方案,实现“智慧支护”。
某市地铁沿线综合管廊项目中,因地处繁华商业区,施工场地宽度不足8米,且紧邻既有建筑群。项目团队采用了双排拉森钢板桩结合钢管内支撑的复合支护形式,成功完成了深度达9米的管廊基坑开挖任务。
整个施工过程中,支护结构变形控制在允许范围内,未发生明显沉降或裂缝现象。后期监测数据显示,周边建筑物基础沉降量均小于3毫米,达到了预期目标。
随着城市地下空间开发的不断深入,市政管廊建设将面临更多复杂的施工环境。拉森钢板桩作为一项成熟且具备较强适应性的支护技术,在狭窄空间土石方开挖中展现出独特优势。通过结构创新、工艺优化和智能监测等手段,不仅提高了施工安全性,也为类似工程项目提供了宝贵经验。
未来,应进一步加强技术研发与标准化建设,推动拉森钢板桩支护技术在市政工程中的推广应用,助力城市基础设施建设迈向更高水平。
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