在当前城市化进程不断加快的背景下，广州增城区作为粤港澳大湾区的重要组成部分，工业用地开发日益密集，各类厂房建设项目持续增多。在厂房建设过程中，地基施工的安全性与稳定性直接关系到整个建筑结构的长期使用安全。特别是在地下水位较高、土质松软或临近既有建筑物的复杂地质条件下，采用拉森钢板桩进行临时支护已成为一种常见且有效的技术手段。本文将围绕广州增城区某厂房项目中采用的拉森钢板桩租赁支护方案，重点探讨其承载力验证过程及相关技术要点。

首先，拉森钢板桩因其具有良好的抗弯性能、可重复使用、施工便捷等优点，广泛应用于深基坑支护工程中。在本项目中，基坑开挖深度约为6.5米，场地主要为粉质黏土夹杂砂层，地下水位埋深约2.8米，存在一定的侧向土压力和渗水风险。因此，选用U型拉森钢板桩（型号SP-IV）进行支护，并采用租赁方式，既降低了初期投入成本，又提高了资源利用效率。

支护方案设计阶段，需对钢板桩的入土深度、最大弯矩、抗倾覆稳定性及整体承载力进行系统验算。根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）及相关岩土勘察报告，采用等值梁法结合弹性地基梁模型进行计算。通过软件模拟分析，在主动土压力、静水压力及地面附加荷载共同作用下，确定钢板桩总长度为12米，其中入土深度为5.5米，能够有效抵抗侧向推力并保证基坑边坡稳定。

承载力验证是确保支护结构安全的核心环节。验证工作主要包括以下几个方面：第一，抗弯承载力验算。根据最大弯矩位置（通常位于基坑底部附近），计算钢板桩截面所承受的应力。SP-IV型钢板桩的截面模量为2037 cm³，材料屈服强度为345 MPa，经计算其允许弯矩约为703 kN·m，而实际最大设计弯矩为620 kN·m，满足安全系数要求（≥1.2）。第二，抗剪承载力校核。钢板桩在剪力集中区域（如支撑点附近）需进行剪切应力验算，结果显示剪应力远低于材料许用值，结构安全可靠。第三，整体稳定性分析。通过圆弧滑动法验算基坑整体抗滑移稳定性，计算得到的最小安全系数大于1.3，符合规范要求。

此外，支护系统的实际工作性能还需考虑支撑体系的协同作用。本项目采用一道内支撑（Φ609×16钢管）布置于地面下2.0米处，支撑间距为6米，形成稳定的框架结构。支撑轴力通过有限元模拟得出最大值约为850 kN，在钢管承载能力范围内。同时，支撑与钢板桩之间通过围檩连接，确保力的有效传递，避免局部失稳。

在施工过程中，严格按照设计方案实施打桩、挖土与支撑安装工序。采用振动锤沉桩工艺，控制打桩速率与垂直度，避免对周边土体造成过大扰动。施工期间同步开展监测工作，包括钢板桩顶部水平位移、深层土体位移、地下水位变化及支撑轴力等。监测数据显示，最大水平位移为28 mm，未超过预警值（35 mm），说明支护结构处于可控状态，承载性能良好。

值得一提的是，本次采用租赁模式的拉森钢板桩在工程结束后可由专业单位回收再利用，不仅节约了材料成本，也符合绿色施工理念。租赁方提供全程技术支持，包括运输、安装指导及拆除服务，保障了施工效率与质量。

综上所述，广州增城区该厂房项目的地基支护工程通过科学的设计、严谨的承载力验算以及全过程的施工监控，成功验证了拉森钢板桩支护方案的可行性与安全性。该方案在应对复杂地质条件、控制变形风险、降低工程成本等方面展现出显著优势，为类似工业建筑的地基处理提供了可借鉴的经验。未来，随着智能化监测技术和装配式支护体系的发展，拉森钢板桩的应用将更加高效、精准，进一步推动建筑工程安全与可持续发展的深度融合。