在广州市荔湾区农村地区进行施工过程中，特别是在涉及基坑支护、河道整治或临时道路建设等工程时，拉森钢板桩作为一种常见的支护结构被广泛使用。为确保施工安全与道路通行的合理性，必须对施工区域周边道路的适配宽度进行验收，并填写相应的《道路适配宽度验收记录》。该记录不仅是工程质量控制的重要环节，也是后续工程备案和安全评估的关键依据。以下是关于如何正确填写“广州荔湾区农村施工拉森钢板桩道路适配宽度验收记录”的详细说明。

首先，应明确验收记录的基本构成要素。一份完整的验收记录通常包括：工程名称、施工单位、监理单位、设计单位、施工地点、验收日期、验收人员名单、测量工具、现场照片编号以及具体的测量数据等内容。这些信息需真实、准确地填写，确保可追溯性。例如，“工程名称”应填写全称，如“荔湾区东漖村河道整治工程（一期）”；“施工地点”需精确到具体村组或路段，如“荔湾区东漖街道西环路南侧约200米处”。

其次，在“施工内容”一栏中，应简要描述本次施工所采用的拉森钢板桩类型（如SP-IV型）、桩长、打设方式（静压或振动沉桩）、布置形式（单排、双排或封闭式）以及主要用途（如基坑支护、临时围堰等）。这部分内容有助于验收人员了解施工背景，判断道路占用是否合理。例如可填写：“本工程采用SP-IV型拉森钢板桩，桩长12米，沿河道边缘单排布设，用于基坑支护及防止土体滑移。”

接下来是核心部分——道路适配宽度测量与记录。根据《广东省农村公路建设技术指南》及相关安全规范，施工期间临时占用道路的宽度不得超过原道路有效通行宽度的1/3，且剩余通行宽度不得小于4米（供小型车辆双向通行）或6米（供中型以上车辆通行）。因此，在填写测量数据时，需分段记录原始道路宽度、施工占用宽度、实际可用通行宽度，并附上测量示意图编号。

具体填写格式建议如下：

• 原始道路宽度：指施工前该路段的实际路面净宽，单位为米（m），保留一位小数。可通过卷尺或激光测距仪测量，取多个断面平均值。
• 施工占用宽度：指因打设拉森钢板桩及其作业空间所占用的道路横向距离，包含机械操作空间（一般不小于1.5米）。
• 实际可用通行宽度：即原始宽度减去占用宽度后的数值，必须满足最低通行要求。
• 是否符合标准：根据计算结果勾选“是”或“否”，并注明依据的标准条款。

例如：

原始道路宽度：7.5m
施工占用宽度：2.0m（含1.2m钢板桩投影+0.8m作业空间）
实际可用通行宽度：5.5m
是否符合标准：是（依据《广东省农村公路养护技术规范》第5.3.2条）

此外，还需在备注栏中说明特殊情形，如道路弯道、坡度、临近居民出入口等情况是否已采取防护措施或设置警示标志。若存在临时改道方案，也应简要描述，并附平面布置图编号。

验收人员签字部分不可忽视。通常需由施工单位项目负责人、监理工程师、设计代表及属地村委会或镇街城建办代表共同签署确认。多人参与体现程序合规，增强记录的权威性。签名应手写或加盖电子签章，注明职务与联系电话，以便后续核查。

最后，附件材料应齐全。包括但不限于：现场实测照片（标注比例尺）、钢板桩布置图、道路横断面图、交通疏导方案等。所有附件应在记录表末尾列出清单，并统一编号归档。例如：“附件1：道路宽度测量照片（共3张）；附件2：拉森钢板桩平面布置图（图号LS-BZ-001）”。

值得注意的是，广州市荔湾区近年来加强了对农村施工活动的规范化管理，尤其针对涉及公共通行道路的工程，要求施工单位在开工前向属地镇街提交《临时占道申请》并获得批复后方可实施。因此，道路适配宽度验收记录不仅是技术文件，更是行政许可延续的重要支撑材料。

综上所述，填写“广州荔湾区农村施工拉森钢板桩道路适配宽度验收记录”是一项系统而严谨的工作，必须做到数据真实、依据充分、流程合规。通过规范填写，不仅能保障施工期间的交通安全与村民出行便利，也有助于提升工程整体管理水平，防范潜在纠纷与安全事故的发生。各参建单位应高度重视此项工作，严格落实责任制，确保每一份验收记录都经得起时间和监管的检验。