在广州番禺区的各类基坑支护工程中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复使用的挡土与止水结构材料，被广泛应用于地铁建设、地下管廊、地下室开挖等深基坑施工场景。其具有施工便捷、强度高、防水性能好以及可回收再利用等优点，尤其适合软土地基和地下水位较高的地区。在实际工程实施过程中，钢板桩的租赁使用已成为主流模式，不仅降低了项目成本，也提高了资源利用率。然而，钢板桩支护体系的安全性不仅取决于设计与施工质量，更与支撑系统的设置及拆除顺序密切相关。科学合理的拆除流程是确保基坑稳定、防止坍塌和周边建筑物沉降的关键环节。

拉森钢板桩支护系统通常由钢板桩、内支撑（如钢围檩、钢管支撑或混凝土支撑）以及监测系统组成。在基坑开挖阶段，随着土方的逐步下挖，需逐层设置支撑结构以平衡侧向土压力，防止钢板桩发生过大变形或失稳。支撑一般采用对撑、角撑或桁架式布置，具体形式根据基坑形状、深度及周边环境确定。在番禺区这类地质条件相对复杂、地下水丰富的区域，支撑的及时安装与受力状态监控尤为重要。

当主体结构施工完成并具备回填条件后，支撑系统进入拆除阶段。支撑拆除并非简单的逆向操作，而是一个需要严格遵循“先换撑、后拆撑”原则的系统性过程。若拆除顺序不当，极易引发应力重分布不均，导致钢板桩侧移加剧，甚至造成基坑整体失稳。因此，制定科学的拆除方案至关重要。

首先，在拆除支撑前，必须确认主体结构已达到设计强度，并已完成底板、侧墙等关键部位的混凝土浇筑与养护。同时，应在结构与支护之间设置临时换撑或传力带，确保荷载能够有效传递至已完成的结构上。例如，在地下室侧墙与钢板桩之间浇筑素混凝土垫层或安装钢牛腿，作为新的受力路径，替代原有支撑的功能。

其次，支撑拆除应遵循“从下至上、对称同步”的原则。对于多层支撑体系，应优先拆除最下层支撑，然后逐层向上进行。每拆除一层支撑前，必须对上部结构的变形、支撑轴力及周边地表沉降进行实时监测，确保各项指标处于安全范围内。拆除作业宜采用分段、对称方式进行，避免单侧或局部集中卸载造成结构偏心受力。

在具体操作中，通常使用气割或液压剪断设备切断支撑连接节点，严禁强行撞击或野蛮拆除。切割完成后，应及时将支撑构件吊运出场，避免堆载对基坑边坡造成额外压力。与此同时，应同步开展基坑回填工作。回填材料宜选用级配良好的砂石或素土，分层夯实，确保密实度满足设计要求。回填过程中仍需持续监测支护结构的位移情况，一旦发现异常应立即停止作业并采取应急措施。

值得注意的是，在广州番禺区部分临近既有建筑或市政管线的项目中，还需考虑振动与扰动对周边环境的影响。因此，支撑拆除宜安排在交通低峰期进行，并采取减振措施，必要时增设临时支护或注浆加固，防止因土体松动引发地面沉降或管线破裂。

此外，整个拆除过程必须在专业技术人员的指导下进行，严格执行专项施工方案和安全交底制度。现场应配备充足的监测设备，包括测斜仪、沉降观测点、应力计等，实现全过程动态监控。一旦监测数据超出预警值，应立即启动应急预案，暂停拆除作业，分析原因并采取补强措施。

综上所述，广州番禺区拉森钢板桩租赁支护工程中的支撑拆除是一项技术性强、风险高的关键工序。合理的拆除顺序不仅是保障施工安全的核心，也是确保周边环境稳定的重要手段。通过科学的换撑设计、严格的拆除流程控制和完善的监测体系，可以有效规避施工风险，提升工程整体质量与效率。在今后的城市建设中，随着深基坑工程日益增多，相关单位更应重视支护结构拆除阶段的管理，推动标准化、精细化施工，为城市地下空间的安全开发提供坚实保障。