在广州越秀区的城市建设与道路维护工程中，拉森钢板桩作为一种常见的临时支护结构，广泛应用于基坑开挖、地下管线施工及河道整治等项目中。在这些工程完成后，为确保城市道路的正常使用功能和市民出行安全，必须对因施工影响而受损的道路进行恢复，并对其平整度进行严格验收。验收合格后，相关记录需按规范要求进行存档，以备后续追溯和管理。本文将重点阐述广州越秀区拉森钢板桩施工后道路恢复平整度验收记录的存档要求及相关管理流程。

首先，道路恢复工作应在拉森钢板桩拆除后立即开展。恢复内容包括路基回填、基层修复、沥青或混凝土面层铺设等，所有工序均应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）以及广州市地方标准的相关技术要求。特别是路面平整度，作为衡量道路使用性能的重要指标，直接影响行车舒适性与安全性。根据现行标准，城市主干道的平整度验收应采用3米直尺法或连续式平整度仪进行检测，允许偏差一般不超过5mm（3米直尺最大间隙），具体数值依据道路等级确定。

在平整度检测过程中，施工单位应组织专业测量人员进行现场实测，检测点布设应具有代表性，通常沿车道方向每20米设置一个断面，每个断面至少测量3个点。检测数据应真实、完整地记录在《道路恢复平整度检测记录表》中，内容包括检测时间、地点、桩号、检测方法、实测值、允许偏差及评定结论等。该记录表须由测量负责人、施工技术负责人签字确认，并加盖施工单位公章。

验收程序方面，道路恢复工程完工后，由建设单位组织监理单位、设计单位及施工单位共同参与联合验收。验收过程中，除平整度外，还需检查路面压实度、接缝处理、排水坡度等关键指标。对于不符合要求的部位，应责令施工单位限期整改，整改完成后重新报验。验收通过后，形成《道路恢复工程验收报告》，明确验收结论及各方意见。

关于验收记录的存档要求，越秀区住房和城乡建设局及广州市城市建设档案馆均有明确规定。所有与道路恢复相关的技术资料，尤其是平整度验收记录，必须纳入工程竣工档案统一管理。存档文件应包括但不限于：施工方案审批文件、材料检验报告、隐蔽工程验收记录、各阶段检测记录（含平整度）、监理日志、验收会议纪要及最终验收报告等。

存档形式上，要求实行“纸质+电子”双套制归档。纸质文件应使用A4幅面，字迹清晰，装订整齐，页码连续，并附有目录清单。电子文件则需扫描成PDF格式，分辨率不低于300dpi，命名规则统一，便于检索。所有文件应标注工程名称、施工单位、档案编号、归档日期等信息。特别强调的是，平整度检测原始记录不得涂改，如有修改须由责任人签章确认。

存档时限方面，施工单位应在工程竣工验收合格后30日内，将完整档案提交至监理单位初审，经监理审核无误后报送建设单位。建设单位汇总全部资料后，在60日内向越秀区建设工程质量监督站和广州市城市建设档案馆完成备案与移交。逾期未归档或资料不全的，将影响工程结算及竣工备案手续办理，严重者将记入企业信用记录。

此外，为加强过程监管，越秀区近年来推行“智慧城建”管理系统，要求重大市政工程的关键验收节点实现线上填报与影像留痕。道路恢复平整度验收时，需上传现场检测照片、视频及GPS定位信息，确保数据可追溯、过程可核查。这一举措有效提升了档案的真实性与管理效率。

最后，档案的保管期限应不少于工程设计使用年限，重要路段或重点工程档案应永久保存。档案管理部门应建立借阅制度，严格控制查阅权限，防止资料遗失或泄露。同时，定期开展档案清查与数字化备份，确保长期可用。

综上所述，广州越秀区对拉森钢板桩施工后道路恢复平整度验收记录的存档工作高度重视，不仅体现了对城市基础设施质量的严格把控，也反映了现代城市管理向规范化、精细化发展的趋势。各参建单位应切实履行职责，确保每一环节资料齐全、程序合规，共同维护城市道路的安全与畅通。